Цитата Сообщение от Cabal Посмотреть сообщение
Наверное надо мне вмешаться)
Г-н Алексей (судя по нику) наверное авто попутал, раз технологию атмо в турбу внедряет)
И так.
Если со стоковыми клапанами Вам загнали 1.8 до значений 2.0 - готовьтесь к их высыпанию.
Над этим вообще поржал, все гадают сколько железо держит и на пиковом крутящем моменте шатуны надо менять, а тут "вумный" Алексей пришел и говорит, "какие нахрен шатуны - клапана менять надо")))))
Загнали чем? Наддувом до 1.0-1.2? И углом, что откатов нет?

А по поводу Вашего графика - недавно один дилер прошил бесплатно клиентам "мозги" - пять клиентов вернулись со "стуканувшими" агрегатами.
И...? Причина в чем?

P.S.: мне вот очень интересно, неужели Вы думаете, что и VAG вместе с такой небезизвестной конторкой, как ABT и конторы типа Milltek и Supersprint - все лохи, ничего не понимают, а тут ребята взяли, ковырнули блок управления, трубы, и оказались красавцы одни такие умные? )))) Я даже не претендую на их опыт, хотя его результатами пользуюсь, мне Ваша самооценка интересна...
Молодой человек, APR сотрудничаеи VW Racing, заключили договор.
И вообще, если они всех за лохов держат, я про APR - то для чего это обычным пользователям говорить, идите в ветку APR и гвоорите, что они мол обманщики и держат всех за идиотов раз софт впаривают без замены коллектора, и у всех их машин должны клапана высыпать, а не ездить по 5-7 лет и соревнованиях учавстовать.
Так, что жду Ваш пост в ветке АПР на данном форуме!!!
Удачи, по продажам, раз для Вас это только хобби))))
Уважаемый! Так почитайте на сайте APR информацию по выходным данным по программам для 2.0 под 98 бензин - 240 л.с. Это РЕАЛЬНЫЕ цифры. И учтите, что 98 бензина у нас нет.
Все остальное - это производные "ковыряния", по которым Вам никто не даст гарантии. Вы с этим спорить будете? Вы знаете реальные цифры по нагрузкам узлов и агрегатов, которые даёт ВАГ
Причина в чем "стуканувших" двигателей? В том, что у любого двигателя есть ресурс по нагрузкам. И если его бесконечно загонять "программами" - жить ему осталось недолго. Если Вы готовите авто к гонке - вперёд и с песней.
За обманщиков следите за своей речью - СПЕЦИАЛЬНО для одарённых повторяю - на сайтах APR и REVO стандартные значения по "чипам" для 2.0 - 240 л.с. и Это нормально. Но не надо преувеличивать возможности "чип-тюнинга".
Где Вы услышали про атмосферник?
В общем, читайте внимательнее, потом комментируйте.