Тема: DSG или ручка????

Сообщение от Kolovrat

На порше ставят совсем другую коробку. С семиступенчатой коробкой DSG ее роднит только принцип работы.

так это и есть самое главное-принцип эфективности,все остальное это вопрос экономичности,экологичности

Сообщение от Anderoid

так это и есть самое главное-принцип эфективности,все остальное это вопрос экономичности,экологичности

Не совсем, у Порше используются многодисковые муфты вместо сцеплений, как на шестиступенчатой DSG – такие коробки работают плавнее 7-ступенчатой DSG с сухими сцеплениями.

Сообщение от Kolovrat

Не совсем, у Порше используются многодисковые муфты вместо сцеплений, как на шестиступенчатой DSG – такие коробки работают плавнее 7-ступенчатой DSG с сухими сцеплениями.

на счет плавнее можно еще поспорить,а вот то,что 7 дсг
легче и экономичнее точно.Но главное не это,а то что у них самая быстрая скорострелность

Сообщение от Anderoid

на счет плавнее можно еще поспорить,а вот то,что 7 дсг
легче и экономичнее точно.Но главное не это,а то что у них самая быстрая скорострелность

Насчет плавности работы можно не спорить, коробка с сухими сцеплениями не способна мягче переключать передачи. Если есть другое мнение - прошу обосновать. Насчет скорострельности тоже большой вопрос - по прямой да, все хорошо, но когда на трассе много поворотов появляется или происходит частая смена режимов движения - увы.

Сообщение от Kolovrat

Насчет плавности работы можно не спорить, коробка с сухими сцеплениями не способна мягче переключать передачи. Если есть другое мнение - прошу обосновать. Насчет скорострельности тоже большой вопрос - по прямой да, все хорошо, но когда на трассе много поворотов появляется или происходит частая смена режимов движения - увы.

Никакого увы,ставишь на спрот режим и все действия происходят на пониженных передачах без задержек,уже проводили подобные испытания по одной и тойже трассе ехали 2 машины одна на дсг другая на палке и выигрышь по времени оказался в пользу последней.Так что палка это уже "пенсия"

Да, в спорте задержки частично уходят, но при этом мотор орет. Некомфортно.

Сообщение от Kolovrat

Да, в спорте задержки частично уходят, но при этом мотор орет. Некомфортно.

зато быстро,удобно и практино.Хочешь ехать с комфортом и при этом экономно ставишь режим драйв,ну а хочешь прокатиться с ветерком тут уже необессудьте

Сообщение от Kolovrat

при этом мотор орет. Некомфортно.

наоборот, ощущения как слуховые так и тактильные- как будто на спорткаре летишь. Спорт режим - для спортвождения

Сообщение от женечка

наоборот, ощущения как слуховые так и тактильные- как будто на спорткаре летишь. Спорт режим - для спортвождения

Спортвождение - это Octavia RS как минимум с 6-ступ. DSG :)

Сообщение от Kolovrat

Спортвождение - это Octavia RS как минимум с 6-ступ. DSG :)

не имела удовольствия испытать езду на Рыси, говорю о том, что испытала сама.
Насчёт Рыськи - даже не сумлеваюсь