Цитата Сообщение от vgrigor Посмотреть сообщение
Вообще-то ДСГ не отличается по работе от автомата.
Но отличается тем что по эффективности не уступает механике, а превосходит.
Один минус - она делает свои режимы, пусть отличные, лучше ваших, но не ваши.
ломучесть ДСГ подвела...но сейчас сделали 5 лет гарантии на нее.

автомат в эффективности уступит механике.
но где сейчас можно " круто гонять" ?
а в остальном 1.8 двиг на S вполне неплохо разогняться позволяет,
хотя конечно - хотелось бы большего если честно. но так всегда бывает, нет предела хотению.
Сомнительно что аккп уступет механике! При прочих равных например в условиях московской толчии в пробках и просто плотном потоке например при игре в шашки у автомато будет явное преимущество так как он не ленится переключатся вниз в отличии от самого водителя плюс он это делает куда быстрее чем вы руками! Единственный минус что %10-15 гидрик сжирает в мощи но чеснос казать вы не увидите раздницы ну если не гонятся на 402 метра а в обычных условия автомат будет быстрее!!!