Менял на 100тыс, а вообще-то топливник не меняется по регламенту. Вам могут рекомендовать поменять после 90тыс, и дальше ваше желание. В программе ТО так и прописано.
Менял на 100тыс, а вообще-то топливник не меняется по регламенту. Вам могут рекомендовать поменять после 90тыс, и дальше ваше желание. В программе ТО так и прописано.
По какому такому регламенту? По программе обслуж шкоды и других Вагов, за искл дизельных, топливный фильтр не меняется!!!! Там прописано, может быть рекомендовано к замене и по желанию клиента то ли на 90, то ли на 120, не помню. бумага в машине, и не зависимо от мотора. Откройте Autodata, где расписаны все ТО, про топл фильтр ничего не сказано. Так же и у нас в тойота центре топл фильтр не меняем никогда! только по желанию клиента. Может в России страхуются от "хорошего" бензина. Кстати спросил у коллеги с фолькц центра, он подтвердил мои слова, не меняют.
И еще, когда на работе заикнулся про топл фильтр, на меня смотрели как на идиота, спросили - а зачем, ты что, дизель вместо бензы залил? Ну и т.д.
http://www.skoda-avto.ru/resource_10770.pdf Такой вот он, этот регламент. На Тигах вообще раз в 30 падлы заставляют....
В камрюхе помню фильтр хитрющий какой-то в баке стоит.
Я в шоке, особенно от такого "регламента", и кто ж его придумал то, если там написано про двигатель (там где норматив часов) 1,8FSI, такого в природе не существует)) А про TSI забыли? Или все поперепутали? Иль просто буква не влезла.
А блок дросс заслонки тоже лазить каждые 30тыс км и менять щетки стекло очистит каждые 6 месяцев. У вас там с ума посходили, или это высасывание денег такое?
На финской странице шкоды такой бредятины нет!
Забыл еще, а вот время на то себе прибавить работнички не забыли, у нас норматив меньше часов.