Тема: Scoda Octavia vs Opel Antara (Cevrlet Captiva)

Сообщение от vova81

у меня в доках 1450кг,что-то около того,так что разница по массам в районе 250кг,никак не 500!

У вас 1350кг в снаряженной массе с водителем 75кг и 2/3 бака
http://www.skoda-auto.cz/CZE/model/n...a.aspx?m=81688

1430кг мой вес

А по поводу корейцев - дизеля у них далеко не всегда удачные.
К примеру как объяснить, почему Туарег 3.0TDI (коих как грязи), не хочет есть больше 12л в режиме - тапка в пол, в то время как бензиновый 3.2 20-25л спокойно кушает. В среднем Тур ест 9-10л, для 2,5тонной машины с кенгурятниками и лебедкой, считаю не плохо, у друга такой ))

Сообщение от koresh

У вас 1350кг в снаряженной массе с водителем 75кг и 2/3 бака
http://www.skoda-auto.cz/CZE/model/n...a.aspx?m=81688

1430кг мой вес

А по поводу корейцев - дизеля у них далеко не всегда удачные.
К примеру как объяснить, почему Туарег 3.0TDI (коих как грязи), не хочет есть больше 12л в режиме - тапка в пол, в то время как бензиновый 3.2 20-25л спокойно кушает. В среднем Тур ест 9-10л, для 2,5тонной машины с кенгурятниками и лебедкой, считаю не плохо, у друга такой ))

Думал у Вас вес побольше, у меня в документах 1510 кг. Я тоже подозреваю что корейские дизели не АЙС, ни по расходу, ни по надежности.

Сообщение от koresh

У вас 1350кг в снаряженной массе с водителем 75кг и 2/3 бака
http://www.skoda-auto.cz/CZE/model/n...a.aspx?m=81688

1430кг мой вес

А по поводу корейцев - дизеля у них далеко не всегда удачные.
К примеру как объяснить, почему Туарег 3.0TDI (коих как грязи), не хочет есть больше 12л в режиме - тапка в пол, в то время как бензиновый 3.2 20-25л спокойно кушает. В среднем Тур ест 9-10л, для 2,5тонной машины с кенгурятниками и лебедкой, считаю не плохо, у друга такой ))

я пишу то,что у меня в документах написано.1413кг(вот посмотрел),так что может комплектации и допы тоже играют,пусть не большую но роль в весе авто в целом.
вот на Туареге массой в 2тонны,дизель очень уместен,т.к. такую массу толкать само собой бензин будет потреблять больше топлива.
что касается сан енга,то мотор в нем не корейский,а от мерседеса.по типу такого,какой ставится на маршрутки или очень похожий на него,но то,что не корейский это точно.

Сообщение от vova81

я пишу то,что у меня в документах написано.1413кг(вот посмотрел),так что может комплектации и допы тоже играют,пусть не большую но роль в весе авто в целом.
вот на Туареге массой в 2тонны,дизель очень уместен,т.к. такую массу толкать само собой бензин будет потреблять больше топлива.
что касается сан енга,то мотор в нем не корейский,а от мерседеса.по типу такого,какой ставится на маршрутки или очень похожий на него,но то,что не корейский это точно.

Насколько я слышал про современные Сан Енг, от мерседеса там осталась только легенда.

Сообщение от Leon*75

Насколько я слышал про современные Сан Енг, от мерседеса там осталась только легенда.

я сам залазил носом под капот,везде на всех ремнях,навесном логотип МБ.на турбине выштамповка "гаррет".чей КОНКРЕТНО мотор не утверждаю,так как в поршня,блок и прочее я не лазил.
говорю то,что видел своими глазами.