Да что делать? Ездить и получать удовольствие! :) И следить за состоянием авто!
Отнюдь. Далеко не 1 случай на 1000. Почитайте соответствующие темы. И не только на нашем форуме - на родственных форумах VW об этом немало говорят.
Впрочем, любителей халявной соляры тоже хватает. :)) Топливная аппаратура на дизеле накрывается только в двух случаях - некачественное топливо или вода в системе. И в абсолютном большинстве случаев происходит это по недосмотру или разгильдяйству самих владельцев.
Причина перескока цепи давно известна - ослабевает натяжитель. И поэтому хотя регламентом ТО и не предусмотрен контроль состояния натяжителя, я так понимаю, что это периодически нужно делать.





10Likes


Ответить с цитированием