Тема: Тепло ли зимой в салоне ?

Внесу и я свою лепту по поводу тепла в салоне.
До этого у меня было авто с автозапуском и отличной печкой.
Из дома выходил и "попадал в Ташкент". Сейчас же "попадаю в Нефтеюганск". Многие начнут сейчас меня хаять, но извините, привык к комфорту (тем более, который был в этом плане даже в отечественном авто).
Как решить эту проблему в моём случае? Ответ: установка "фена" (дополнительного нагревателя воздуха).
Только что от друзей-официалов, поэтому привожу список необходимого для этого оборудования: 1) нагревательный элемент дополн.; 2) корпус плоского разъема; 3) комплект одинарных проводов; 4) предохранитель; 5) комплект проводов.
Посчитал вышеперечисленное в Экзисте - 18000 рублей.
У официалов это выходит на 22000 рублей.
Работа встаёт в 5800 рублей (закладывают 4 нормо/часа).
Знаю, что в гараже можно договориться подешевле.
Итого, как ни крути, выходит либо 24000, либо 28000 рублей.
Удовольствие не из дешёвых)
Товарищ, услышав сегодня от меня оный ценник, решил, что не особо он и мёрзнет в своём Йети и подумывает, посчитать стоимость замены лобового стекла на такое же, но с обогревом (чтобы хотя бы утром его не шкрябать, потому, как дождаться его оттаивания почти не реально).

Сообщение от Antosha Sta

До этого у меня было авто с автозапуском и отличной печкой.

Сочувствую текущему хозяину вашей прошлой машины.
Оно конечно хорошо (для водителя), по молотил утром 20-30мин, вечером 20-30мин, тепло кайф, и пофиг что там шапка в ГБЦ из отложений.
Автозапуск - вещь!!! Помощь угонщикам, работа сервисникам и "забота" об экологии!

p.s. Печка в VAG машинах отличная, просто высокий КПД и обороты холостого хода занижены.

А кто нибудь использует эл. обогреватель, типа термолюкс какой нибудь, работающий от прикуривателя? Хотелось бы отзывы услышать?

Сообщение от Жека

А кто нибудь использует эл. обогреватель, типа термолюкс какой нибудь, работающий от прикуривателя? Хотелось бы отзывы услышать?

Самая бесполезная приблуда - тепла ноль, акб садит. Покупал на прежней машине впридачу к накидке на сиденье. Проверил, и через 15 минут вернул в магаз.
Сейчас стоит электр (от 220) подгреватель двигла и печка в салоне. Но у нас проще с электричеством, на парковках у домов стоят для каждого столбы с розетками.

Сообщение от koresh

Сочувствую текущему хозяину вашей прошлой машины.
Оно конечно хорошо (для водителя), по молотил утром 20-30мин, вечером 20-30мин, тепло кайф, и пофиг что там шапка в ГБЦ из отложений.
Автозапуск - вещь!!! Помощь угонщикам, работа сервисникам и "забота" об экологии!

p.s. Печка в VAG машинах отличная, просто высокий КПД и обороты холостого хода занижены.

Автозапуск вещь! Жаль на Октавии бесполезен (даже вреден), ставлю Вебасто. Мерзнуть в авто с отличной печкой совсем не хочется.

Сообщение от Aksej

Автозапуск вещь! Жаль на Октавии бесполезен (даже вреден), ставлю Вебасто. Мерзнуть в авто с отличной печкой совсем не хочется.

Холостой ход вреден всем, тем более такой бесконтрольный.
У вас в Сургуте тоже после зимы-другой везут авто продавать на рынок?
У нас народ не париться, купит какой нибудь Vitz/Fit, молотят на них часами, потом по весне в пиковый сезон на базар.

Сообщение от koresh

Холостой ход вреден всем, тем более такой бесконтрольный.
У вас в Сургуте тоже после зимы-другой везут авто продавать на рынок?
У нас народ не париться, купит какой нибудь Vitz/Fit, молотят на них часами, потом по весне в пиковый сезон на базар.

Видно в убитом состоянии покупали эти Витцы. Ни когда ни каких проблем с атмосферниками не знал, движки были в прекрасном состоянии, хотя молотили на холостых практически сутками на 40-50-ти градусном морозе, единственное, периодически приходилось сосульку с глушителя отбивать, а то труба льдом зарастала. Правда масло всегда использовал только синтетику (не гидрокрекинг) и менял через 8-10 тыс.км даже на Тазиках. 50% машин в Сургуте оборудованы автозапуском и весной массового сброса машин что-то не наблюдается.