Тема: TSI почему надо ждать пока упадут обороты до 800?

для примера: сегодня было +0.5 градусов на бортовике. завел, 40сек и обороты что-то около 800, расход с 4-х литров упал до литра в час. поехал. до первого светофора до четвертой переключился. туда-сюда, 5 минут прошло, врубаю печку на хай и направляю в морду. пошел теплый воздух. еще 3 минуты (пробок не было, ехал по городу, всё в прелах 60-ти кмч) и на след светофоре я снял куртку. жара. а мог бы греть стоять))))

Сообщение от Овощебаза

для примера: сегодня было +0.5 градусов на бортовике. завел, 40сек и обороты что-то около 800, расход с 4-х литров упал до литра в час. поехал. до первого светофора до четвертой переключился. туда-сюда, 5 минут прошло, врубаю печку на хай и направляю в морду. пошел теплый воздух. еще 3 минуты (пробок не было, ехал по городу, всё в прелах 60-ти кмч) и на след светофоре я снял куртку. жара. а мог бы греть стоять))))

не,на ХХ наш 1.8 не греется-это факт!я как бы понял мы обсуждаем ехать прям СРАЗУ или пару мин постоять "помолотить". я вот за 2ой вариант)
а чтоб тепло в салоне было это надо ехать-и здесь без вариантов)