Тема: TSI почему надо ждать пока упадут обороты до 800?

в минусовую температуру можно и постоять, пока стекла отойдут, а вот когда плюсовая и стекла нормальные смысл ждать? чего там смазывается минуту или больше, если коленвал делает 1200оборотов в минуту при запуске, смазывается там уже все после первых десятков оборотов, а это секунда-две

Сообщение от Vanek712

Не грея машину хотя бы 5-10 минут на холостом ходу не удивляйтесь масложору!

вот здесь интересная мысль)...всегда грею 3-4мин,при этом езжу если разделить всех владельцев октавий(не считая 1.6) на "быстрых" и "медленных",то я явно к быстрым отношусь!
за последние 7.5тыс.км долил 250мл масла....и то ради успокоения!

Сообщение от Дмитрий Иванович

съезжаю,не вижу сложности (понимаю еслиб заезжать на бордюр). и потом,вопрос от ТСИ. и в момент прогрева ката,это раельно издевательство над машиной. неужели каму-то влом выждать 20-40 секунд пока обороты не упадут.

Ну это в общем одно и то же в моем случае. Что съезжать,что заезжать. Бордюр высокий,езда в натяг, не с первого раза получается. А в гараже что,лежачий полицейский стоит?
И какие 20-40 секунд? Даже летом за это время обороты не упадут. А так конечно, я тогда тоже жду, пока сяду, пока ребенка посажу ,пристегнусь. Вот и 40 секунд прошло.
Я так и понял взаимосвязи между непрогретым катализатором и издевательством над машиной?) Свечки жалко что-ли?

Летом обороты падали за 3 сек, сейчас за минуту где-то.

Сообщение от Vanek712

Не грея машину хотя бы 5-10 минут на холостом ходу не удивляйтесь масложору!

Грея машину 10 минут - не удивляетесь залегшим кольцам и масложору)
Мануал к машине почитайте....
Смысл греть то,что все равно не нагреется ?) А непрогретый мотор больше изнашивается больше...

Еду только после того как моментальный расход покажет 0.7 литров в час

Я не понимаю, что именно летом нормализовалось за 3 сек, и что сейчас нормализуется за минуту.

Сообщение от NickSk

.
Смысл греть то,что все равно не нагреется ?) А непрогретый мотор больше изнашивается больше...

да дело не в нагреется/не нагреется. я на ТАЗу молотил вообще не засекал сколько он у меня там на ХХ молотит,зимой особенно!только вот "под сраку" давал ему регулярно)..так что нагар если и был то через глушитель весь вылетал)....ни свечи,ни масло не ела,всё было ок.
а 3 минуты прогрева=180 секунд,для меня большой роли не играют,но вот за это время уж точно всё масло и прочее "разойдётся" в движке.

Греть или не греть? - вот в чем вопрос.
Короче из-за трёхсполовиной минут прогрева/непрогрева щас доказывать друг другу будем... бред. Давайте пойдем в другие темы что-нить помусолим )))

для примера: сегодня было +0.5 градусов на бортовике. завел, 40сек и обороты что-то около 800, расход с 4-х литров упал до литра в час. поехал. до первого светофора до четвертой переключился. туда-сюда, 5 минут прошло, врубаю печку на хай и направляю в морду. пошел теплый воздух. еще 3 минуты (пробок не было, ехал по городу, всё в прелах 60-ти кмч) и на след светофоре я снял куртку. жара. а мог бы греть стоять))))