Тема: Нулевое ТО

Сообщение от Стронглав

На заборе было написано :). Есть определенные понятия и, правила эксплуатации турбин и прочее. И отрицать тот факт, что турбина любит чистое и свежее масло, как-то глупо. Это знают все и никто с этим не спорит. Вы же не отрицаете, что вода жидкая а лед холодный. Тут тоже самое...где вам это должно быть написано, я даже не знаю...спросите у любого своего друга, какое масло лучше..которому 15 тысяч км или новое и чистое. Вы можете вообще масло не менять, я ж вам не запрещаю, я просто свое мнение высказал, то, как вижу это я.

уж больно навязчиво звучит высказывание! масло,оно ведь на турбину идет и так совсем негрязное,хоть в 2,хоть в 15 т.км. ибо идет через фильтр. современные масла,те на которых мы ездим,позволяют кататься нам до 20 т.км. без вреда для двигателя и всего остального.но не на нашем бензине. Мне очень интересно почитать, где это, "Есть определенные понятия и, правила эксплуатации турбин и прочее." если что,так,к сведению, она бедолага прихватов поиться, а это я писал выше,когда голова больная случается.

Сообщение от Дмитрий Иванович

если что,так,к сведению, она бедолага прихватов поиться

Объясните?

Сообщение от Дмитрий Иванович

масло,оно ведь на турбину идет и так совсем негрязное,хоть в 2,хоть в 15 т.км. ибо идет через фильтр. современные масла,те на которых мы ездим,позволяют кататься нам до 20 т.км. без вреда для двигателя и всего остального.но не на нашем бензине.

Наш бензин, к слову сказать, не так уж и плох. Он скорее за козла отпущения теперь у сервисменов-гарантийщиков и людей, которые как раз во всем винят только бензин а не себя, к сожалению. Я же написал, вы масло хоть вообще не меняйте...заводской брак вскроется, надеюсь, сразу, а вот "плохое" масло будет убивать турбину постепенно...и так уж сложиться может, что умрет она, когда пресловутой гарантии уже не будет. Я не паникер и не писсимист, я просто рассуждаю о том, что лучше предупредить, чем потом последствия расхлебывать. Замена масла каждые 7500 не панацея от "смерти" турбины, а скорее профилактика лично для меня. И даже если она и умрет, я буду знать, что не из-за моих халатных отношений и я делал все, что мог, чтобы это предотвратить. Моэет быть и глупо, но для меня важно...50 тысяч на новую турбину на дороге не валяются.

Сообщение от Стронглав

Наш бензин, к слову сказать, не так уж и плох. Он скорее за козла отпущения теперь у сервисменов-гарантийщиков и людей, которые как раз во всем винят только бензин а не себя, к сожалению. Я же написал, вы масло хоть вообще не меняйте...заводской брак вскроется, надеюсь, сразу, а вот "плохое" масло будет убивать турбину постепенно...и так уж сложиться может, что умрет она, когда пресловутой гарантии уже не будет. Я не паникер и не писсимист, я просто рассуждаю о том, что лучше предупредить, чем потом последствия расхлебывать. Замена масла каждые 7500 не панацея от "смерти" турбины, а скорее профилактика лично для меня. И даже если она и умрет, я буду знать, что не из-за моих халатных отношений и я делал все, что мог, чтобы это предотвратить. Моэет быть и глупо, но для меня важно...50 тысяч на новую турбину на дороге не валяются.

написав о межсервисном пробеге и бензине, я прежде всего хотел направить вас в тему о маслах и допусках.... вы купили мотор ТСИ,чего сейчас сожалеть об этом? да невечный он совершенно! и железка сломаться может как на гарантии,так и после,и надо к этому быть готовым! за удовольствие,говорят,надо платить! и 50000 р. конечно на дороге не валяются,а вы еще к ним 20000 добавляете.(кто-то писал выше)