Проще не стоять и ждать какое то количество минут - а смотреть на показания температуры масла на максидоте. Упала меньше сотки - глушим. И то - только при езде с показаниями тахометра выше 3000. Может у меня конечно уже и пенсионский стиль езды ) Но 140 октавка бежит при тахометре менее 3000)) Я вообще редко ее выше 4000 загоняю. Надобности с нашими дорогами - просто нет ) А со светофора? Да рвите вы сцепления и турбины сколько угодно - именно рваный стиль езды турбину убивает быстрее - и гипотетические минуты ожидания на хх при этом как мертвому припарка ))