А если и фото пояснительные прикрепите,вообще буду очень признателен!
А если и фото пояснительные прикрепите,вообще буду очень признателен!
На шкоде не менял. Вот из мануала http://automn.ru/skoda-octavia/skoda..._id2-1496.html
вот с фотками http://www.drive2.ru/cars/skoda/octa...0376152468981/, чувак то поменял, но у него чет тормоза пропали(в конце написал), не должны, бачек тоже открывать не надо. он умудрился снять все комплектом, а обычно сначала снимают пружину верхнюю, планку, потом солдатики, потом колодки. Проблемнее содрать барабан, если прикипел. Потайной болт(под торкс) выкручивать ударной отверткой лучше. Так просто может не пойти. Еще типа ВД в помощь. Побрызгать на ступиц, в колесные дырки. подождать, а потом кувалда (небольшая) в помощь. не перестараться, когда лупасишь по барабану.
В целом ничего сложно если голова и руки на месте.
Как минимум попробуйте "задавливать" передний поршень с открытым и закрытым расширительным бачком. С открытым усилие много меньше и ниже риски перекоса поршня и повреждения прокладки. Как максимум, я обратил внимание на "если доливали". Колодки изнашиваются, уровень жидкоти падает, загорается датчик, владелец доливает. при замене уровень поднимается и возможен "перелив через край". Не критично но очень не красиво под капотом.
По съему заднего барабана. У меня болт открутился без особых усилий обычной отверткой. Если вместо кувалды использовать тонкую отвертку, которой поднять "солдатик", как это указано в мануале, то барабан снимается легким движением руки. Найти просто, через отверстие от болта колесного, в сторону передних колес (если левое заднее колесо, то левее оси) находим пружину, "поднимаясь" по ней нащупываем мет. пластину, торчащую в низ. Поднимаем ее - колодки разжались, барабан снимается руками.
EA888 Stage1, 1MZ-FE, J20A , 5L, EJ, RC07E. Были BFQ, BSE, RB20/25/E/DE/DET/26DETT, SR20DE/VE, VG30DE/DET, L13A, F23A, KA24, 4A-GE, 2NZ,