Тема: Замена колодок!!!! Помогите

Сообщение от FlyHol

Я бы добави что вдавливать поршень нужно до снятия колодок. Так удобнее, используя рычаг задавливать поршень через колодки старые (только прежде чем давить открыть крышку расширительного бачка тормозной системы, заодно и уровень проконтролировать и убавить лишее, если доливали).
Смазку направляющих можно заказать оригинальную (но БМВшная продается в разовых пакетиках и выходит дешевле) или использовать универсальную (У Ликви молли есть синтетическая голубая для суппортов), подходящую для работы при высоких температурах. Графитовая делается на основе литола, а литол банально выгонит после нагрева. Медные пасты для направляющих так же не очень подходят.

Медная смазка почему не подходит? Вроде тоже высокотемпературная?

Сообщение от Ustas 974

Медная смазка почему не подходит? Вроде тоже высокотемпературная?

Медная смазка для разделения, она высыхает, но "на сдвиг" прекрасно работает как смазывающий материал. Ей смазывают скобу суппорта в месте соприкосновения с суппортом или колодки и противоскрипные пластины. А для направляющих важна защита от влаги и грязи, т.е. смазка должна быть пластичной (и не высыхать как медные), при этом не терять свойств при нагреве (как графитовые), т.е. в основе должна быть чистая синтетика. Смазок таких не много, все что встречал в продаже из неметчины.