Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от vgrigor

про Фукс я бы решил так:
в ветке приведенной товарищем Дыниным (просмотрел ее, она небольшая, т.е. опыта мало по нему), есть практические измерения результатов работы масла Фукс,
и вот оно

Просмотрели, или прочитали? :)
А вот этот пост Вы видели в самом начале? :))
"Доверяю "исследованиям" Dmitriy67, обобщенным здесь: http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.p...bb6dd2d122f14f. Почитал с большим интересом весь его форум.

Сообщение от vgrigor

это "отработка". не знаю хорошо ли что масло такое чистое, неужели оно не моет угорания в движке?
сомнения.

Во-первых, на каком пробеге сделан анализ этой отработки? Может, я пропустил, но что-то там не нашел пробега. Интеснивно чернеть масло начинает после 5-7 тыс пробега. А есть лбители как раз на этом пробеге его менять.
Во-вторых, цвет масла сам по себе еще ни о чем не говорит! Масло темнеет не тлолько в результате того, что моет двигатель от отложений, но и в результате собственного окисления! А если оно медленно окисляется, то и темнеет медленнее.
В-третьих, часть отложений в двигателе, которые моет масло, образуются в результате высокотемпературного окисления самого масла. И если масло дает мало таких отложений, то, соотвтетственно, и мало есть что смывать со стенок двигателя.

Сообщение от vgrigor

если это "ВСЕ что есть", иникаких снимков движка после лет использования, или еще чего либо,
то я бы сказал что это крайне мало чтобы делать такие выводы что можно лить, тем более либо что явно хорошее.

А вот это на том же ойл-клубе читали?
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1436-masla-fuchs/
Инфы по Фуксу отнюдь не мало - нужно только захотеть ее найти.

Сообщение от шансонье

http://www.oil-club.ru/forum/topic/2...skoda-octavia/
с этого началась моя жизнь на ойле

это звучит гордо! и как жизнь?

Масло-то надо или так, пища для размышлений тихими зимними вечерами?

Шансонье, а почему бы вам не обратить внимание на Мотюль.
И вот их преемущества!
1)масла - премим.
2)много честных допусков
3)участвуют в спорте
4)конская доля масел превышаюшие все существующие допуски
5)двойные эстеры
6)красивая этикетка
7)на канистре всегда написано 100% синь!
8 ) под конкретный двиг - конкретное масло (это я о спецификах)
9)секретные технологии
10) масло пахнет кокосами и карамелью (т.е моно использовать в качестве одеколона)
И это тока часть плюсов (те что я вспомнил), по желанию вам Инген дополнит список и подыщет соответствующий спцифик!
Ну как ?

.........много умных слов.......

Результат
Шансонье:

да вы скажите какое лучше нам 502 или 504.нас уже физика с химией достала
на зиму я усвоил 0в30 ссо вполне пригоже. а на лето. по жиже это же как раз 5в30 504?

понравилось!

Странно. Вы на самом деле ничего не почерпнули?
Про фотку кстати был комментарий автора об освещении при съемке (вспышка). Реально масло было чуть темнее.
Вы б лучше рассказали к чему у самого душа лежит, а мы б посмотрели, послушали.

Сообщение от Товарищ Дынин

Странно. Вы на самом деле ничего не почерпнули?
Про фотку кстати был комментарий автора об освещении при съемке (вспышка). Реально масло было чуть темнее.
Вы б лучше рассказали к чему у самого душа лежит, а мы б посмотрели, послушали.

нет фотку я видел,
но мне показалось что эта уместнее, т.к. видна прямо противоестественная чистота масла,
а на другой фото - там может просто тон другой, маскирующий подозрительную чистоту.

сам пока я подумываюо мотюле...
был красочный пост , с фото http://www.octavia-club.ru/f/flud/41...255#post279118
пока в сторону мотюла все больше аргументов, качество их хорошее, - проверенность при вскррытии, статистика, тесты в журналах и позитив везде.

а для экзотических масел - пробы энтузиастов, пространные теоретические обсуждения
которые располагают к тому чтобы обождать и посмотреть как выживут ли их движки, (на их опыте, на своих тачках)
если да, то вскрытие покажет - выложут фотки, и можно будет лить. :)

плюс, напишу все аргументы, в едином рассказе на драйве "как выбирал, почему", раз потратил несколько часов (или уже дней) над выборами...
так что и вы пишите (важное конечно), интересно скопи-пастить будет...

Я понял, Вы склоняетесь в Мотюлю. Масло хорошее (по большинству отзывов). Но все характеристики на уровне одноклассников. Но цена превосходит слегка. Хотя есть места где 5-литровку 504\507 Специфика отдают за 2400-2500 (прям здесь на форуме можно найти инфу и еще кое-где). Некая аура продвинутости, спортивности и пр. тянется за этим брендом. Но откровенного (подтвержденного) негатива вроде мне например не встречалось.

Сообщение от vgrigor

это звучит гордо! и как жизнь?


.........много умных слов.......

Результат
Шансонье:


понравилось!

Да ладно вам я сам перчитал сегодня и это оказывается не то с чего все начиналось до этого еще темы были. Мой выбор таков: успею до зимы шелл докатать залью равенол ССо/ аддинол 038 неуспею весной 504, а бренд поддержку либо равенол либо аддинол) ps а коль вы гонитесь за спортивным бредом, то по советую Repsol, погуглите, тоже много красивых картинок, но цена приятнее и бодяга с медузой в банке не попадется)))

Сообщение от шансонье

Да ладно вам я сам перчитал сегодня и это оказывается не то с чего все начиналось до этого еще темы были. Мой выбор таков: успею до зимы шелл докатать залью равенол ССо/ аддинол 038 неуспею весной 504, а бренд поддержку либо равенол либо аддинол) ps а коль вы гонитесь за спортивным бредом, то по советую Repsol, погуглите, тоже много красивых картинок, но цена приятнее и бодяга с медузой в банке не попадется)))

Нет, за спортивным бредом не гоняюсь - забочусь о здоровье движка, самым главным образом.

поэтому буду лить то что по допуску положено 504-507 Специфик (0-30), т.к. другого подходящего по нему нет.
неважно зимой или летом, раз этот допуск есть, значит фирма отвечает за него.

Специфик 5-30!

Сообщение от шансонье

На 40ке расход выше) Кароче за 0w30

Тут что-то не так. Расход абсолютно одинаковый при среднестатистической нагрузке на машину. Проверяю ежедневно. Было 5w-30, сейчас 5w-40, расход не меняется.

Сообщение от vgrigor

Нет, за спортивным бредом не гоняюсь - забочусь о здоровье движка, самым главным образом.

поэтому буду лить то что по допуску положено 504-507 Специфик (0-30), т.к. другого подходящего по нему нет.
неважно зимой или летом, раз этот допуск есть, значит фирма отвечает за него.

Сообщение от Товарищ Дынин

Специфик 5-30!

Друзья, ну где это написано? У одного паранойдальный синдром уже на этой почве развился.
Прочтите спокойно без ажиотажа сервисную книжку, а потом загляните в мануал.
В СК вы прочтёте о том, что интервал может меняться от замены до замены и зависит от того, какое масло вы залили. А в мануале по табличке вы определитесь с допусками для мотора Вашей машины. Наоборот читать не надо - поСеедеете.

Деня! Я написал что у 504\507 Специфик вязкость 5-30 (а не 0-30). Что не так?