Цитата Сообщение от tutukata Посмотреть сообщение
фактически 408 - это 308-седан, модель 308 выпускается уже 6 лет, с 2008 года

у меня родственники на этой неделе получили 408, дизель аллюр - 740 стоила.
сзади очень просторно - субъективно, что-то среднее между октавией и супербом, по трассе на БК цифры расхода от 2.9 до 4.2 - впечатляет
момента в моторе больше чем у октавии 1.8Т, и уже при 1700об/мин БК предлагает переходить на следующую передачу для экономии топлива
отделочка простовата конечно, но вроде все самое необходимое есть, а 1200км на одном баке за такие деньги - это по-настоящему круто!
Ох, не выдержал я написать про пежо. В сервисе (тойота) обслуживаем еще и пежо(один подъемник для этого, правда иногда все равно каждому подсовывают по машине, раньше был еще опель, но слава богу - избавились). Из плюсов- вроде как сидеть в машине удобно, пожалуй все. Из минусов - все остальное и сама машина.
Обслуживание почти в 2 раза дороже и цена на запчасти также. Факт - приехал клиент(правда на 407), обслуж 120000тыс, замена свечей, масла, фильтров, один ABSдатчик, передний ступичный подшипник, шаровые, обошлось почти в 2000евро. А цены у нас еще божеские, из питера приезжают к нам на обслуж по тойоте.
Двигателя - нет ни одного двигателя без подтеков масла. Дизельные двигателя - это БЫЛИ хорошие диз моторы. А сейчас при простой замене форсунок их надо прописать онлайн через комп в машине, потом только с компом удалить воздух. А поменять возд фильтр на дизеле. А перескочивший оригинальный ремень грм на 60000 и голова на замену. Подвеска - это нормально менять каждые 10000км шаровые, косточки?, к 100000 пружины как спички ломаются, амы текут. После 10000 это не машина, а ведро с болтами, ладно еще по финским дорогам можно ездить. А попробуйте абс датчик на задних колесах поменять..., а попробуйте на 3008 поменять салонный фильтр, почти час работы с матами. И это только поверхностно. Да опель по сравнению с пежо просто мерседес, пословицу про опель давно надо переиначить. И если б я один проклинал этих франц инженеров, так весь сервис(финны) матерятся на пежо. Матерятся! Горячие финские парни).
Уф, это мой крик души. Лучше обслужить 5 тойот чем 1 пежо. А из французов мог бы отметить только рено как машину, надежная.