Так у тебя стрелка прыгает вместе с оборотами двигателя или только на тахометре, а двигатель работает ровно. Если обороты двигателя плавают, то путь на диагностику, если у самого шнурка нету. А что там сложного, мультиметр за 5 баксов M-830 купил, переключатель поставил на 20 вольт и на клеммы аккумулятора подключил и почитал показания.