Тема: Масло, заливаемое в машину. Тема для размышлений

Сообщение от Ceed_ой

1. особо одаренными я назвал не Вас... Есть в нашем клубе "профессора инета" - пишут одно, делают другое...
2. Да, в Европах именно так - хотя я согласен, что и там это маркетинговый ход. В нашей стране - тяжелые условия эксплуатации - и следовательно период замены масла сокращен - на 504 масле - 15 000 км...
3. Никакой особой реакции у меня на ваш вопрос нет - просто мне интересно, чем лучше замена 502 масла через 7 500 км, чем замена 504 масла через 15 000 км. Кроме как удорожания эксплуатации на 502 масле.

Да логика в этом есть чтоб заливать 504 но в 15000.
Просто выводы делаю опять таки из форума,что турбина охлаждается маслом и масло теряет вязкость быстрее чем на атмосферниках.
Просто до этого никогда не обладал турбированным двигателем,вот сижу на форумах изучаю информацию.
Понимаю,что дело каждого лично,но хотелось мнения большинства увидеть.

Сообщение от DenLim

Да логика в этом есть чтоб заливать 504 но в 15000.
Просто выводы делаю опять таки из форума,что турбина охлаждается маслом и масло теряет вязкость быстрее чем на атмосферниках.
Просто до этого никогда не обладал турбированным двигателем,вот сижу на форумах изучаю информацию.
Понимаю,что дело каждого лично,но хотелось мнения большинства увидеть.

Это правда! Ну вот смотри...
В Европах на 504 масле ездят 30 000 км, на 502 - 15 000 км. Хватает же запаса вязкости? В России на 504 масле 15 000 км - на 502 - 7 500 км. Пропорционально уменьшаем... Так что с вязкостью все ОК! А вот те, кто советуют в России проезжать на 502 масле 15 000 км - те минимум лукавят, максимум вредят!!!
-
Мнение большинства - всегда компромисс по определению... Важнее мнение реальных парней. эксплуатирующих реальные машины...

Сообщение от Ceed_ой

Это правда! Ну вот смотри...
В Европах на 504 масле ездят 30 000 км, на 502 - 15 000 км. Хватает же запаса вязкости? В России на 504 масле 15 000 км - на 502 - 7 500 км. Пропорционально уменьшаем... Так что с вязкостью все ОК! А вот те, кто советуют в России проезжать на 502 масле 15 000 км - те минимум лукавят, максимум вредят!!!
-
Мнение большинства - всегда компромисс по определению... Важнее мнение реальных парней. эксплуатирующих реальные машины...

А я вот к этому посту.

Сообщение от Андрей 82

А я вот к этому посту.

Ну хорошо - вернемся к вашему протоколу... Долив 2.5 масла за пробег 15 000 км. Масло разбавлено вполовину - и все равно щелочное число - 1.53 ? Простите а с каким щелочным числом заливалось масло? Со слов владельца - масло покупалось у Дилера ( Автопрага) - а реально ГДЕ он его покупал? А какой бензин заливался? Не Класса 2 случаем?
-
И вот еще - "С учетом того, что за выбранный интервал 15.000 км долив масла приводит к обновлению номинального объема картерной заливки на 2/3, щелочное число критически снижено" - это как понимать? Щелочное число снижено критически из-за долива масла?