Тема: Tsi окончание гарантии

Не, наверное это боязнь попасть на крупный ремонт (замена турбины наверное).

Сообщение от Товарищ Дынин

Не, наверное это боязнь попасть на крупный ремонт (замена турбины наверное).

а попадешь в любом случае после 100тыщ ;) тут нечего даже сомневаться. если будишь сильно следить за качеством масла - ну 140 пройдешь. Знаю людей на ауди - 100тыщ и замена турбы, без вопросов. Чиповщики уже на 60-80 поменяют)) К этому надо быть готовым.

Сообщение от Gauder

а попадешь в любом случае после 100тыщ ;) тут нечего даже сомневаться. если будишь сильно следить за качеством масла - ну 140 пройдешь. Знаю людей на ауди - 100тыщ и замена турбы, без вопросов. Чиповщики уже на 60-80 поменяют)) К этому надо быть готовым.

Опять же, кто сказал то? Статистика какая-то? Турбы у людей есть и по 150 прошли и хотьбы намек. Ничего трубине не будет, если ее ПРАВИЛЬНО эксплуатировать. Опять же это относится к далеко не всем людям, катающим на турбо. 80% людей и понятия не имеют, покупая Октавию с ТСИ, что надо масло менять часто (нахрена? есть же регламент), охлаждать турбо после ЛЮБОЙ! поездки (нахрена? Манагер сказал, там есть насос какой-то, охлаждает ее после отжига. Охлаждает, а смазывать подшипник кто будет? тоже манагер?), лить качественное топливо (НАХРЕНА? сосед вон гоняет на 92 на субару и ниче, а я че, мажор лить 98? хватит и 95...да еще и вон..подешевле на ноунэйме), масложер? 9А че подливать масло надо? вот те новость...никогда не лил а сюда надо). Вот когда КАЖДЫЙ купивший ТСи мотор будет В ТОЧНОСТИ исполнять эти действия, его турбина пройдет и 200 тысяч (если брака нет) и не ляжет.

Сообщение от Стронглав

Опять же, кто сказал то? Статистика какая-то? Турбы у людей есть и по 150 прошли и хотьбы намек. Ничего трубине не будет, если ее ПРАВИЛЬНО эксплуатировать. Опять же это относится к далеко не всем людям, катающим на турбо. 80% людей и понятия не имеют, покупая Октавию с ТСИ, что надо масло менять часто (нахрена? есть же регламент), охлаждать турбо после ЛЮБОЙ! поездки (нахрена? Манагер сказал, там есть насос какой-то, охлаждает ее после отжига. Охлаждает, а смазывать подшипник кто будет? тоже манагер?), лить качественное топливо (НАХРЕНА? сосед вон гоняет на 92 на субару и ниче, а я че, мажор лить 98? хватит и 95...да еще и вон..подешевле на ноунэйме), масложер? 9А че подливать масло надо? вот те новость...никогда не лил а сюда надо). Вот когда КАЖДЫЙ купивший ТСи мотор будет В ТОЧНОСТИ исполнять эти действия, его турбина пройдет и 200 тысяч (если брака нет) и не ляжет.

Старые песни о главном.... А прикинь ты масло каждые 5 тыс. меняешь,охлаждаешь по 10 мин.,авиационный бензин заливаешь-а турба у тебя все равно на 100 тыс. сдохнет!
По теме-годик еще покатаюсь и пассат возьму.

Сообщение от Verter

Старые песни о главном.... А прикинь ты масло каждые 5 тыс. меняешь,охлаждаешь по 10 мин.,авиационный бензин заливаешь-а турба у тебя все равно на 100 тыс. сдохнет!

Это уже обсуждалось здесь неоднократно, я тогда ответил, что будет не так обидно хотя бы потому, что это произойдет не по моей вине, что я наплевательски отнесся к своей машине. А по такой логике, не надо мыться (все равно грязный будешь), не надо вещи стирать по той же причине и зубы чистить туда же...на 1.8 я что-то не особо встречал, чтобы турбины умирали, да и у дилера уже интересовался, мне ответили, что на 1.8 ТСИ за 3 года заменили только 2 турбины и когда я сказал, что у меня турбина гудит после покупки (оказалось резина), на меня как на идиота посмотрели.

Сообщение от Стронглав

Это уже обсуждалось здесь неоднократно, я тогда ответил, что будет не так обидно хотя бы потому, что это произойдет не по моей вине, что я наплевательски отнесся к своей машине. А по такой логике, не надо мыться (все равно грязный будешь), не надо вещи стирать по той же причине и зубы чистить туда же...на 1.8 я что-то не особо встречал, чтобы турбины умирали, да и у дилера уже интересовался, мне ответили, что на 1.8 ТСИ за 3 года заменили только 2 турбины и когда я сказал, что у меня турбина гудит после покупки (оказалось резина), на меня как на идиота посмотрели.

Не корректное сравнение. По твоей теории это все равно что мыться через каждые 2 часа,а то ведь запачкался. И зубы чистить каждые 5 мин.-а то вдруг кислочно-щелочной баланс пастрадает . И вещи стирать каждый день-хуже ведь не будет... Не надо мешать машине работать вот и все. Хотя это личное дело каждого-хоть каждую тысячу масло меняйте,и 100 бензин лейте и по часу остужайте-придет время и турба сдохнет.

Сообщение от Стронглав

Опять же, кто сказал то? Статистика какая-то? Турбы у людей есть и по 150 прошли и хотьбы намек. Ничего трубине не будет, если ее ПРАВИЛЬНО эксплуатировать. Опять же это относится к далеко не всем людям, катающим на турбо. 80% людей и понятия не имеют, покупая Октавию с ТСИ, что надо масло менять часто (нахрена? есть же регламент), охлаждать турбо после ЛЮБОЙ! поездки (нахрена? Манагер сказал, там есть насос какой-то, охлаждает ее после отжига. Охлаждает, а смазывать подшипник кто будет? тоже манагер?), лить качественное топливо (НАХРЕНА? сосед вон гоняет на 92 на субару и ниче, а я че, мажор лить 98? хватит и 95...да еще и вон..подешевле на ноунэйме), масложер? 9А че подливать масло надо? вот те новость...никогда не лил а сюда надо). Вот когда КАЖДЫЙ купивший ТСи мотор будет В ТОЧНОСТИ исполнять эти действия, его турбина пройдет и 200 тысяч (если брака нет) и не ляжет.

Остужать турбину я думаю надо после того как отжег и встал. А если при подъезде к пункту назначения ехать минут 3-5 спокойно, то какой смысл жечь бенз на месте и тратить время. Про все остальное согласен, хотя и бенз 95 экто с лука нормально. Не вижу смысла продавать. Конечно если есть деньги на новую, то почему бы и нет.

Сообщение от podzemka

Остужать турбину я думаю надо после того как отжег и встал. А если при подъезде к пункту назначения ехать минут 3-5 спокойно, то какой смысл жечь бенз на месте и тратить время. Про все остальное согласен, хотя и бенз 95 экто с лука нормально. Не вижу смысла продавать. Конечно если есть деньги на новую, то почему бы и нет.

Турботаймеру обычно всегда наплевать, у кого но стоит, как ты ехал, быстро-медленно. Она просто тарахтит и все. Я это делаю для самоуспокоения. Много ты бенза спалишь за 1-2 минуты тарахтения?

Сообщение от Стронглав

Турботаймеру обычно всегда наплевать, у кого но стоит, как ты ехал, быстро-медленно. Она просто тарахтит и все. Я это делаю для самоуспокоения. Много ты бенза спалишь за 1-2 минуты тарахтения?

Мне время жалко по траченное впустую. Турба нагревается когда ее раскручиваешь, и остывает когда едешь спокойно, не до конца правдо. Раньше и ставили турботаймер, а сейчас примерный аналог и у нас только электрический. Так какой смысл остужать если ты едешь спокойно последние 5 минут и плюс сама остужает после включения двигла. Тот кто отжигал машину и глушил постоянно тот и задумается чтоб спихнуть ее после гарантии.

ну не знаю... был суперб 1,8t (новый) двигатель (bzb), проехал на нем 178 тыков, продал знакомому, турба в полном поряде, масложер замечен небыл. Так-что это все от лукавого, катайтесь на здоровье и следите за маслом.