Тема: Skoda Octavia 1.6 & Kia Ceed 1.6. Муки выбора.

Сообщение от aleksei21053

Про шумку комментировать не буду, её там нет. Ни в А5 ни в Сиде. А динамика...Сид на АКПП уедет от Октавии 1.6 МКПП, всё таки не стоит забывать, у корейца стоит современный DOHC 16-ти клапанник.

Насчет того,что уедет я сомневаюсь даже на механике.Смотри характеристики двигателей.Крутящий момент у них одинаковый,только у корейца он еще начинается на 1000об.позже.А 30 лишних пони это рекламный трюк для заманивания клиентов.

Сообщение от Oss1234

Насчет того,что уедет я сомневаюсь даже на механике.Смотри характеристики двигателей.Крутящий момент у них одинаковый,только у корейца он еще начинается на 1000об.позже.А 30 лишних пони это рекламный трюк для заманивания клиентов.

Какой рекламный трюк? У меня когда была Королла, один всё выпендривался (у него 1.6 Октаха со старыми фарами), заехали мы с ним, он остался далеко позади, хотя крутящий одинаковый почти. Тех. характеристики говорят о чем? Сид быстрей. Я могу понять когда человек владея Октахой 1.8 TSI МКПП сделает Аккорд на АКПП 2.4, Камри 2.4, МАзду 6 любую, всех в "Ц" сегменте, от Цивика уедет, от ФФ3 2.0 улетит, от Сонаты, да почти от всех ну крме Аккорда МКПП и Пассата 2.0, но это уже сегмент Д с Ауди. Да это так! Но когда люди говорят, что на 8-ми клапанном моторе кого то можно обогнать - это утопия и самоуспокоение. Нет Октавия никого не сделает в своем сегменте. Это нужно понять, как истину.
Динамика разгона до 100 км/ч
МКПП
Тойота Королла (1.6) - 10,4
Хиундай Элантра (1.6) - 10,7
Киа Сид (1.6) - 10,5
Митсубиси Лансер (1.6) - 10,8
Хонда Цивик (1.8, других нет) - 8,7
Форд Фокус (1.6) - 10,9
Мазда 3 (1.6) - 12,1
Фольксваген Джетта (1.6) - 11,5
Шкода Октавия (1.6) - 12,3
АКПП
Тойота Королла (1.6) - 11,9
Хиундай Элантра (1.6) - 11,6
Хонда Цивик (1.8, других нет) - 10,7
Митсубиси Лансер (1.6) - 14,0
Мазда 3 (1.6) - 13,1
Фольксваген Джетта (1.6) - 12,5
Форд Фокус (1.6) - 11,8
Киа Сид (1.6) - 11,5
Шкода Октавия (1.6) - 14,1

Сообщение от aleksei21053

Какой рекламный трюк? У меня когда была Королла, один всё выпендривался (у него 1.6 Октаха со старыми фарами), заехали мы с ним, он остался далеко позади, хотя крутящий одинаковый почти. Тех. характеристики говорят о чем? Сид быстрей. Я могу понять когда человек владея Октахой 1.8 TSI МКПП сделает Аккорд на АКПП 2.4, Камри 2.4, МАзду 6 любую, всех в "Ц" сегменте, от Цивика уедет, от ФФ3 2.0 улетит, от Сонаты, да почти от всех ну крме Аккорда МКПП и Пассата 2.0, но это уже сегмент Д с Ауди. Да это так! Но когда люди говорят, что на 8-ми клапанном моторе кого то можно обогнать - это утопия и самоуспокоение. Нет Октавия никого не сделает в своем сегменте. Это нужно понять, как истину.
МКПП
Тойота Королла (1.6) - 10,4
Хиундай Элантра (1.6) - 10,7
Киа Сид (1.6) - 10,5
Митсубиси Лансер (1.6) - 10,8
Хонда Цивик (1.8, других нет) - 8,7
Форд Фокус (1.6) - 10,9
Мазда 3 (1.6) - 12,1
Митсубиси Лансер (1.6) - 10,8
Фольксваген Джетта (1.6) - 11,5
Шкода Октавия (1.6) - 12,3
АКПП
Тойота Королла (1.6) - 11,9
Хиундай Элантра (1.6) - 11,6
Хонда Цивик (1.8, других нет) - 10,7
Митсубиси Лансер (1.6) - 14,0
Мазда 3 (1.6) - 13,1
Фольксваген Джетта (1.6) - 12,5
Форд Фокус (1.6) - 11,8
Шкода Октавия (1.6) - 14,1

-
Сравнил хрен с пальцем...
Мазда 3 с двигателем 1.6 - разгон 12.1, Октавия 1.6 - разгон 12.3... Да уж - 0.2 секунды до сотни - это потрясающая разница...
Митсуцбиси Лансер 1.6 и Октавия 1.6 - разница вообще 0.1 секунда - разница смертельная...
-
Не берутся такие машины для гонок... они для неспешного передвижения!

Сообщение от Ceed_ой

-
Не берутся такие машины для гонок... они для неспешного передвижения!

Факт остается фактом) Вот я когда прокатился на 1.8 TSI вот тут я получил удовольствие колосально. Дас Авто.

Сообщение от aleksei21053

Факт остается фактом) Вот я когда прокатился на 1.8 TSI вот тут я получил удовольствие колосально. Дас Авто.

А как жи управляй мечтой))))

Сообщение от Yutal

А как жи управляй мечтой))))

Как вариант рассматриваю Октаху с таким двиглом.

Сообщение от aleksei21053

Факт остается фактом) Вот я когда прокатился на 1.8 TSI вот тут я получил удовольствие колосально. Дас Авто.

Так с этим никто и не спорит... А Октавия РС - это вообще чума - Финик 35 делает!!! Каждый выбирает по своему характеру.
Но общее у них - удобство салона, практичность, фундаментальность и никакой азиатской мишуры...

Сообщение от aleksei21053

Какой рекламный трюк? У меня когда была Королла, один всё выпендривался (у него 1.6 Октаха со старыми фарами), заехали мы с ним, он остался далеко позади, хотя крутящий одинаковый почти. Тех. характеристики говорят о чем? Сид быстрей. Я могу понять когда человек владея Октахой 1.8 TSI МКПП сделает Аккорд на АКПП 2.4, Камри 2.4, МАзду 6 любую, всех в "Ц" сегменте, от Цивика уедет, от ФФ3 2.0 улетит, от Сонаты, да почти от всех ну крме Аккорда МКПП и Пассата 2.0, но это уже сегмент Д с Ауди. Да это так! Но когда люди говорят, что на 8-ми клапанном моторе кого то можно обогнать - это утопия и самоуспокоение. Нет Октавия никого не сделает в своем сегменте. Это нужно понять, как истину.
Динамика разгона до 100 км/ч
МКПП
Тойота Королла (1.6) - 10,4
Хиундай Элантра (1.6) - 10,7
Киа Сид (1.6) - 10,5
Митсубиси Лансер (1.6) - 10,8
Хонда Цивик (1.8, других нет) - 8,7
Форд Фокус (1.6) - 10,9
Мазда 3 (1.6) - 12,1
Фольксваген Джетта (1.6) - 11,5
Шкода Октавия (1.6) - 12,3
АКПП
Тойота Королла (1.6) - 11,9
Хиундай Элантра (1.6) - 11,6
Хонда Цивик (1.8, других нет) - 10,7
Митсубиси Лансер (1.6) - 14,0
Мазда 3 (1.6) - 13,1
Фольксваген Джетта (1.6) - 12,5
Форд Фокус (1.6) - 11,8
Киа Сид (1.6) - 11,5
Шкода Октавия (1.6) - 14,1

Вы про паспортные данные забудьте особенно про корейские машины.Недавно за рулем делал статью про рельные характеристики.Так там новый сиид на механике до 100км. доехал за 11.9сек ,а по паспортным данным 10.5сек хечбек.А октавия правда на автомате за 14.3,против своих 14.1 по паспорту.Так что 102 немецкие лошади отрабатывают полностью.И не надо меня убеждать в противоположном,т.к. сам езжу на 1.6 механике и все уже давно доказано.Благо много знакомых ездят на корейцах.И с елантрой в предполеднем кузове,и киа соул с 124 л. спаринговался.Дальше чем на полтора корпуса обогнать не смогли.

Сообщение от Oss1234

Вы про паспортные данные забудьте особенно про корейские машины.Недавно за рулем делал статью про рельные характеристики.Так там новый сиид на механике до 100км. доехал за 11.9сек ,а по паспортным данным 10.5сек хечбек.А октавия правда на автомате за 14.3,против своих 14.1 по паспорту.Так что 102 немецкие лошади отрабатывают полностью.И не надо меня убеждать в противоположном,т.к. сам езжу на 1.6 механике и все уже давно доказано.Благо много знакомых ездят на корейцах.И с елантрой в предполеднем кузове,и киа соул с 124 л. спаринговался.Дальше чем на полтора корпуса обогнать не смогли.

Катайтесь на здоровье и с удовольствием.

Сообщение от aleksei21053

Какой рекламный трюк? У меня когда была Королла, один всё выпендривался (у него 1.6 Октаха со старыми фарами), заехали мы с ним, он остался далеко позади, хотя крутящий одинаковый почти. Тех. характеристики говорят о чем? Сид быстрей. Я могу понять когда человек владея Октахой 1.8 TSI МКПП сделает Аккорд на АКПП 2.4, Камри 2.4, МАзду 6 любую, всех в "Ц" сегменте, от Цивика уедет, от ФФ3 2.0 улетит, от Сонаты, да почти от всех ну крме Аккорда МКПП и Пассата 2.0, но это уже сегмент Д с Ауди. Да это так! Но когда люди говорят, что на 8-ми клапанном моторе кого то можно обогнать - это утопия и самоуспокоение. Нет Октавия никого не сделает в своем сегменте. Это нужно понять, как истину.
Динамика разгона до 100 км/ч
МКПП
Тойота Королла (1.6) - 10,4 Ручка - 11,9- автомат

Шкода Октавия (1.6) - 14,1 Автомат ,12.3- ручка.

А что это ты некоторые машины на ручке указал, а некоторые на автомате. Например,Королла на ручке, а октавия на автомате. Теоретик ,блин. Поверь мне, это все к реальности отношения не имеет .Ну есть у тебя 1,6 и все тут. Нет смысла на 1,6 друг с другом гонятся. Хотя думаю гольф с 1,6 на DSG скорее всего всех объедет на автомате точно). Опять же 0-100 может пригодится только на стартах со светофора. А на трассе ? 80-120. И попробуй ты выйди из 10-11 секунд на 1,6 . Хрена с два.