Тема: Автомат на 1,6

Проехал в сентябре из Омской области в Москву, по Москве и обратно, 7 тыс. км, средний расход получился 7.8 л 95-го по записям. На всем пути было, в основном, комфортно при обгонах, очень редко хотелось побольше мощи. При постоянных рядовых поездках в Омск за 300 км на нашей гребенке проблем никаких, очень мало кто меня достает. И все же, были бы деньги, попробовал бы 1.8.

Сообщение от CkriN

Удивлён, как ещё не заглушили пару цилиндров с криками всё хватает))))))))))))))))))))))))))))))))

+1.
В плане активной безопасности динамика разгона это то же самое что и тормозная динамика. Что то ни разу никогда не слышал, чтобы кто то говорил - "не нужно мне, чтобы автомобиль останавливался со 100км/ч за 40 метров, мне и 100 метров хватит, я умею расчитывать дистанцию торможения". А насколько удобнее и приятнее ездить на более мощном авто.
В случае с Октавией вообще не понимаю, как можно не воспользоваться случаем купить автомобиль, выезжающий из 9 сек, всего на 70т.руб дороже, чем заурядный 1,6. Ни у какого другого производителя такого подарка нет и наверное уже не будет.

Сообщение от CkriN

Читаю многие темы и складывается в впечатление, что предложи вам RC в подарок (бесплатно) вы начнёте отказываться ссылаясь на то что 1,6 в полне устраивает (с запасом, да и вечный он)

От подарка не откажусь. Но "не потяну" в плане сервиса. Купил осознанно то, что соответствует стилю езды, финансам и без напрягов, особенно в плане надежности и недорогого обслуживания. Исходя из вышеперечисленного - "доволен как слон" и не вздыхаю на светофорах "ах вот если бы... ну зачем же я купил..."
PS Да, у меня механика и я получаю удовольствие от вождения, а не от "процесса катания на электромашинках в лунопарке")

Сообщение от Aksej

+1.
В случае с Октавией вообще не понимаю, как можно не воспользоваться случаем купить автомобиль, выезжающий из 9 сек, всего на 70т.руб дороже, чем заурядный 1,6. Ни у какого другого производителя такого подарка нет и наверное уже не будет.

Ну так рассуждая Вы наверное не должны понимать почему люди вообще ездят на чём-то другом кроме шкоды 1.8 в гольфклассе, ведь у всех машин в этом классе цена как раз и колеблются в пределах сотки тысяч рублей за схожие комплектации. А так-же логично было-бы предположить что тот кто купил октавию с мотором 1.8 самые разумные люди, а обладатели фокусов, астр, крузов, пежо 308 и т.п. покупали свои машины на гране фанатизма т.к. правильно было-бы купить авто с разгоном до сотки меньше 9 секунд. Я правильно развил вашу мысль? А как считаете почему реальность совсем не такая и тех-же шкод с мотором 1.6 на дорогах ничуть не меньше чем с 1.8, думаете они все не адекватны или глупы?

Я бы сказал что сложнее обгонять когда едеш медленно 60-90 и нужно очень быстро обогнать кого-то когда расстояние до встречки небольшое вот тогда действительно надо выдать много мощности и мотора 1.6 маловато,

А Потом через пару страниц

для трассы без нарушений скоростного режима тоже более чем достаточно т.к. в принципе обогнать кого-то кто едет менее 90-100 км в час на 1.6АТ совершенно не проблема,

Ну купили вы авто для себя и под себя (да хоть 1,4 атмосферник), так чё не радоваться жизни то? Нет будем же с пеной у рта рассказывать......................

Сообщение от ВГА

Ну так рассуждая Вы наверное не должны понимать почему люди вообще ездят на чём-то другом кроме шкоды 1.8 в гольфклассе, ведь у всех машин в этом классе цена как раз и колеблются в пределах сотки тысяч рублей за схожие комплектации. А так-же логично было-бы предположить что тот кто купил октавию с мотором 1.8 самые разумные люди, а обладатели фокусов, астр, крузов, пежо 308 и т.п. покупали свои машины на гране фанатизма т.к. правильно было-бы купить авто с разгоном до сотки меньше 9 секунд. Я правильно развил вашу мысль? А как считаете почему реальность совсем не такая и тех-же шкод с мотором 1.6 на дорогах ничуть не меньше чем с 1.8, думаете они все не адекватны или глупы?

Почему-то считал, что цена на автомобили одной модели но с различными двигателями отличается на большую сумму. Сейчас прошелся по конфигураторам - точно, всего около сотки. Тогда правда, так и считаю, что люди, купившие овощь, совершили глупость. Причем некоторые из них в последствии признаются в этом, некоторые нет, убеждают себя, а ещё хуже - других, что сделали правильный выбор.

Лучше займите и купите 1.8. В противнои случае с 1.6 есть очень много конкурентов и дешевле и симпатичней. Нет, не подумайте, я октаху свою люблю. Но в первую очередь за то, как она едет с 1.8. Имхо брать 1.6 при наличии 1,8 турбо - это неправильно. В обслуживании не думаю что много дороже будет, ну и разницу в лошадях нивелирует ваш регион проживания. Я вот например прописан в тульской обл. и Осаго на 1.8 у меня меньше 2500 руб.

Сообщение от ВГА

А как считаете почему реальность совсем не такая и тех-же шкод с мотором 1.6 на дорогах ничуть не меньше чем с 1.8, думаете они все не адекватны или глупы?

Их больше, чем 1,8. Это на форуме владельцев 1,6 - меньше.

Сообщение от CkriN

А Потом через пару страниц

Ну купили вы авто для себя и под себя (да хоть 1,4 атмосферник), так чё не радоваться жизни то? Нет будем же с пеной у рта рассказывать......................

Собственно что там Вы выделили нелогичного, когда расстояние до встречки мало действительно мотора маловато и обогнать тяжелее чем с наката на скорости 120-130, но где написано что это проблема какая-то, просто обгонять не нужно если нет нормального интервала и всё.
И во вторых с пеной у рта что-то пытаетесь доказать Вы, причём Я заметил что постоянно, как только Вам что-то не нравиться так у Вас сразу пена изо рта, особенно это было заметно в теме про ДСГ, так что не переводите пожалуйста стрелки.

Просто Ржу