Тема: 190км\ч.Кто больше?

Всем привет! Замучил меня один вопрос! Кто разогнал свою Октаху (1,6) больше 190 км\ч? В этом году был в Крыму а там есть где разогнать машину,и я разогнался только до 190 км\ч! Можно было и дальше топить да только под ложечкой засосало и левая нога задёргалаь,короче стало страшно! Это не понт знаю одноклубников которые давили и за 200км\ч,просто мне интересно движёк 1,6 может больше или это предел?

я думаю-может хотя не пробовал- не сезон

на приоре 200 разгонял

Сообщение от dzzzex

на приоре 200 разгонял

Ну, если только под горку. :)

Сообщение от Dixon77

Ну, если только под горку. :)

зря вы так...... движок там и больше пойдет- после 170 машина просто начинает гулять по дороге- хоть у меня и стояла хорошая резина.......но всеж база , аэродинамика, вес авто- не позволяет комфортно двигаться с такой скоростью

дорога быда ровная прямая ехал сам....... разогнался до 200 и все снизил до 110.......зуб даю

Сообщение от dzzzex

зря вы так...... движок там и больше пойдет- после 170 машина просто начинает гулять по дороге- хоть у меня и стояла хорошая резина.......но всеж база , аэродинамика, вес авто- не позволяет комфортно двигаться с такой скоростью

дорога быда ровная прямая ехал сам....... разогнался до 200 и все снизил до 110.......зуб даю

Приора по определению не может ехать с такой скоростью. Впрочем, как и любой другой автомобиль не может ехать с максимальной скоростью большей, чем это заявлено производителем.
Вы знаете, как производит замеры максималки автопроизводитель? Это делается на специальном треке с покрытием идеально ровным как стекло. Обязательно в ясную и безветреную погоду. При этом машина имеет минимальную загрузку - в салоне только водитель, бензина заливается не более 10 литров, из багажника вынимается инструмент и запаска с целью минимизации веса автомобиля. Более того - с машины снимаются зеркала заднего вида, дворники и даже антенна для улучшения аэродинамики! И это не придумки - уже не раз различные автоиздания описывали эту процедуру!
Более того, Вы сами, наверное, не раз читали тесты, проводимые теми же автоизданиями, где опытным путем фиксировались различные показатели автомобилей и затем сравнивались с их паспортными данными. Такие заезды неоднократно устривали и "За Рулем", и "Авторевю" и другие издания. Проводились такие заезды тоже на специально подготовленных треках (автополигонах), но в отличие от автопроизводителей машины там тестировалсиь в полной товарной комплектации.
А фиксация скорости осуществлялась не по спидометру или GPS, а с использованием специальной профессиональной телеметрической аппаратуры!
Так вот, результат этих измерений ВСЕГДА был одним и тем же - в том смысле, что еще НИ ОДИН тестируемый автомобиль не только не превысил данные, заявленные производителем, но неизбежно показывал худший результат! Разница эта в самом лучшем случае составляла 5-7 км/ч. В меньшую сторону, разумеется.
Так что в чудеса про то, что 90-сильный мотор может разогнать почти полуторатонную машину до 200 км/ч я не верил и никогда не поверю. Ибо сам некогда был владельцем отечественного автопрома.
А по поводу показаний спидометра, то Вы тоже наверняка знаете, что он имеет погрешность, причем в бОльшую сторону и специально в него внесенную! В среднем, до 100 км/ч эта погрешность составляет около 8-10%, в диапазоне от 100 до 150 км/ч - порядка 15%, свыше 150 км/ч - порядка 20%. Сделано это для безопасности и используется на всех без исключения автомобилях мира (кроме гоночных, разумеется :)). Отличия только в самих погрешностях - где на процент-два меньше, а где больше.
Вот и считайте сами, какая у Вас была реальная скорость при показаниях спидометра 200 км/ч!

Сообщение от Dixon77

Так что в чудеса про то, что 90-сильный мотор может разогнать почти полуторатонную машину до 200 км/ч я не верил и никогда не поверю!

Откуда полторы тонны в отечественной машине? Она и тонну-то не весит....

Сообщение от Dixon77

свыше 150 км/ч - порядка 20%

Да действительно погрешность в большую сторону имеется. Но про 20% это ты загнул. Получается при скорости 200 км/ч по спидометру, реальная скорость составит 160 км/ч при погрешности 20%. Нет там такой погрешности - максимум 5%.

Сообщение от Dixon77

Приора по определению не может ехать с такой скоростью. Впрочем, как и любой другой автомобиль не может ехать с максимальной скоростью большей, чем это заявлено производителем.
Вы знаете, как производит замеры максималки автопроизводитель? Это делается на специальном треке с покрытием идеально ровным как стекло. Обязательно в ясную и безветреную погоду. При этом машина имеет минимальную загрузку - в салоне только водитель, бензина заливается не более 10 литров, из багажника вынимается инструмент и запаска с целью минимизации веса автомобиля. Более того - с машины снимаются зеркала заднего вида, дворники и даже антенна для улучшения аэродинамики! И это не придумки - уже не раз различные автоиздания описывали эту процедуру!
Более того, Вы сами, наверное, не раз читали тесты, проводимые теми же автоизданиями, где опытным путем фиксировались различные показатели автомобилей и затем сравнивались с их паспортными данными. Такие заезды неоднократно устривали и "За Рулем", и "Авторевю" и другие издания. Проводились такие заезды тоже на специально подготовленных треках (автополигонах), но в отличие от автопроизводителей машины там тестировалсиь в полной товарной комплектации.
А фиксация скорости осуществлялась не по спидометру или GPS, а с использованием специальной профессиональной телеметрической аппаратуры!
Так вот, результат этих измерений ВСЕГДА был одним и тем же - в том смысле, что еще НИ ОДИН тестируемый автомобиль не только не превысил данные, заявленные производителем, но неизбежно показывал худший результат! Разница эта в самом лучшем случае составляла 5-7 км/ч. В меньшую сторону, разумеется.
Так что в чудеса про то, что 90-сильный мотор может разогнать почти полуторатонную машину до 200 км/ч я не верил и никогда не поверю. Ибо сам некогда был владельцем отечественного автопрома.
А по поводу показаний спидометра, то Вы тоже наверняка знаете, что он имеет погрешность, причем в бОльшую сторону и специально в него внесенную! В среднем, до 100 км/ч эта погрешность составляет около 8-10%, в диапазоне от 100 до 150 км/ч - порядка 15%, свыше 150 км/ч - порядка 20%. Сделано это для безопасности и используется на всех без исключения автомобилях мира (кроме гоночных, разумеется :)). Отличия только в самих погрешностях - где на процент-два меньше, а где больше.
Вот и считайте сами, какая у Вас была реальная скорость при показаниях спидометра 200 км/ч!

БРЕД!!!!!!!!!
приора весит около тонны 98 лошадей движок........... вы есле на приоре не ездили - не надо так говорить.....

http://www.youtube.com/watch?v=c2w2GqFR2bQ

http://www.youtube.com/watch?v=3OpojGrgMEA

куча видео

Сообщение от Dixon77

Так что в чудеса про то, что 90-сильный мотор может разогнать почти полуторатонную машину до 200 км/ч я не верил и никогда не поверю. Ибо сам некогда был владельцем отечественного автопрома.
А по поводу показаний спидометра, то Вы тоже наверняка знаете, что он имеет погрешность, причем в бОльшую сторону и специально в него внесенную! В среднем, до 100 км/ч эта погрешность составляет около 8-10%, в диапазоне от 100 до 150 км/ч - порядка 15%, свыше 150 км/ч - порядка 20%.

Какие нахрен 20%?
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=1912

На «максималке» стрелка спидометра Приоры лежит на отметке «200», хотя реальная скорость — 183 км/ч.

Сообщение от Dixon77

Так вот, результат этих измерений ВСЕГДА был одним и тем же - в том смысле, что еще НИ ОДИН тестируемый автомобиль не только не превысил данные, заявленные производителем, но неизбежно показывал худший результат! Разница эта в самом лучшем случае составляла 5-7 км/ч. В меньшую сторону, разумеется.

Вот здесь, например, Фокус и Мазда-3 с двухлитровым двиглом показали максимальную скорость выше заявленной.
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=4801