2Likes
я думаю-может хотя не пробовал- не сезон
на приоре 200 разгонял
я думаю-может хотя не пробовал- не сезон
на приоре 200 разгонял
являюсь шкодоводом с 24 ноября 2012
Ну, если только под горку. :)Сообщение от dzzzex
зря вы так...... движок там и больше пойдет- после 170 машина просто начинает гулять по дороге- хоть у меня и стояла хорошая резина.......но всеж база , аэродинамика, вес авто- не позволяет комфортно двигаться с такой скоростью
дорога быда ровная прямая ехал сам....... разогнался до 200 и все снизил до 110.......зуб даю
являюсь шкодоводом с 24 ноября 2012
Приора по определению не может ехать с такой скоростью. Впрочем, как и любой другой автомобиль не может ехать с максимальной скоростью большей, чем это заявлено производителем.
Вы знаете, как производит замеры максималки автопроизводитель? Это делается на специальном треке с покрытием идеально ровным как стекло. Обязательно в ясную и безветреную погоду. При этом машина имеет минимальную загрузку - в салоне только водитель, бензина заливается не более 10 литров, из багажника вынимается инструмент и запаска с целью минимизации веса автомобиля. Более того - с машины снимаются зеркала заднего вида, дворники и даже антенна для улучшения аэродинамики! И это не придумки - уже не раз различные автоиздания описывали эту процедуру!
Более того, Вы сами, наверное, не раз читали тесты, проводимые теми же автоизданиями, где опытным путем фиксировались различные показатели автомобилей и затем сравнивались с их паспортными данными. Такие заезды неоднократно устривали и "За Рулем", и "Авторевю" и другие издания. Проводились такие заезды тоже на специально подготовленных треках (автополигонах), но в отличие от автопроизводителей машины там тестировалсиь в полной товарной комплектации.
А фиксация скорости осуществлялась не по спидометру или GPS, а с использованием специальной профессиональной телеметрической аппаратуры!
Так вот, результат этих измерений ВСЕГДА был одним и тем же - в том смысле, что еще НИ ОДИН тестируемый автомобиль не только не превысил данные, заявленные производителем, но неизбежно показывал худший результат! Разница эта в самом лучшем случае составляла 5-7 км/ч. В меньшую сторону, разумеется.
Так что в чудеса про то, что 90-сильный мотор может разогнать почти полуторатонную машину до 200 км/ч я не верил и никогда не поверю. Ибо сам некогда был владельцем отечественного автопрома.
А по поводу показаний спидометра, то Вы тоже наверняка знаете, что он имеет погрешность, причем в бОльшую сторону и специально в него внесенную! В среднем, до 100 км/ч эта погрешность составляет около 8-10%, в диапазоне от 100 до 150 км/ч - порядка 15%, свыше 150 км/ч - порядка 20%. Сделано это для безопасности и используется на всех без исключения автомобилях мира (кроме гоночных, разумеется :)). Отличия только в самих погрешностях - где на процент-два меньше, а где больше.
Вот и считайте сами, какая у Вас была реальная скорость при показаниях спидометра 200 км/ч!
Откуда полторы тонны в отечественной машине? Она и тонну-то не весит....
Октавия А5 FL (1,6 BSE МКПП) пробежала 145тыс. км.(продана)
Октавия А7 (1,4 TSI МКПП) пробежала 124тыс. км (продана)
Читаем первоисточник:
Снаряженная масса, кг - 1163 кг
Полная масса, кг - 1578
Первоисточник - официальный сайт:
http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/mode...171&branch=tth
Снаряжённая ма?сса — это совокупная масса автомобиля со стандартным оборудованием, всеми необходимыми эксплуатационными расходными материалами (например моторное масло и охлаждающая жидкость), но без пассажиров и груза.
Если к снаряженной массе приплюсовать хотя бы одного водителя, то это уже получается минимум 1.238 кг.
Для 98-сильного двигателя с дохлым крутящим моментом (всего 145 Нм) это немало!
А меньше тонны - это Запорожец. :))
Последний раз редактировалось Dixon77; 05.12.2012 в 18:28.
1.Первоисточник какой?
2. снаряженная масса-это авто с водителем весом 75кг. По крайней мере большинство автопроизводителей так считает.
Октавия А5 FL (1,6 BSE МКПП) пробежала 145тыс. км.(продана)
Октавия А7 (1,4 TSI МКПП) пробежала 124тыс. км (продана)
Да действительно погрешность в большую сторону имеется. Но про 20% это ты загнул. Получается при скорости 200 км/ч по спидометру, реальная скорость составит 160 км/ч при погрешности 20%. Нет там такой погрешности - максимум 5%.
Читайте техническую литературу. Погрешности в 5% нет практически ни у одной машины, стандартная общепринятая погрешность - 8-10%! Кроме того, погрешность спидометра не прямо пропорциональна скоростной шкале! 8-10% соответствуют скоростной шкале до 100-110 км/ч, далее погрешность увеличивается до 12-15% в пределах 150 км/ч! Дальше - еще больше, и может доходить до 18-20% при скоростной шкале 200 км/ч и выше.
Это не я придумал. Это - технически заложено производителем и подтверждено результатми реальных испытаний.
Кроме того, выше я уже говорил КАК производятся замеры РЕАЛЬНОЙ максималки. В повседневной эксплуатации эти условия соблюсти просто невозможно. А иллюзиями себя можно тешить сколько угодно. Только реально машина от этого быстрее не поедет. :))
То что погрешность спидометра есть,-это факт,но 18-20% -это Вы явно загнули!И что по-Вашему GPS тоже имеет такую большую погрешность?
В СПОРЕ-РОЖДАЕТСЯ ИСТИНА!!!
Ваши права
Ответить с цитированием
