Тема: Tsi окончание гарантии

Сообщение от vova81

да кто ж его знает,да на своей только до таблички долез,не удобно...смотрел смотрел....так и не нашёл на ней чтобы было написано "маде ин чайна".
так что утверждать не берусь,что именно у меня стоит,но надеясь на худшее подразумеваем китай.

Просто где то видел тему не на этом форуме что Китай.Хотя сути не меняет.....Стоит не так дорого.

Сообщение от Verter

У меня тоже машина 2011г. расход бенза летом 8.4-8.6-с пробками. Масла 75-90мл на 1000км. И тоже люблю педальку придавить не хило-особо если на МКАДе или трассе. Если бы у меня выходило 400мл на 1000км я бы машину продал-просто из-за психологического дискомфорта. ИМХО.

у меня гарантии еще 3 месяца. Вот под конец будет где то 90000 км пробега и поеду на замер масла и попробую по гарантии поменять поршневую.

Сообщение от podzemka

у меня гарантии еще 3 месяца. Вот под конец будет где то 90000 км пробега и поеду на замер масла и попробую по гарантии поменять поршневую.

А сей час какой расход масла на 1000 км?

Сообщение от Алексей Реутов

А сей час какой расход масла на 1000 км?

400мл на 1000км примерно

Сообщение от podzemka

400мл на 1000км примерно

Наверно не прокатит с гарантийно заменой поршневой. В ихний допустимый расход укладываешься.

Сообщение от Васильич32

Наверно не прокатит с гарантийно заменой поршневой. В ихний допустимый расход укладываешься.

А вот если бы было лето-то гашетку посильней жать и можно выйти больше 500мл.

Алексею из Реутова

если ты считаешь что у шкоды на 50-60к начинаються проблемы то чем ты думал когда ее покупал?))) мне допустим рассказывали что ходовая до 200к ходит
я вот недавно диагностику делал - 134к и все пока в порядке

Nemo

Я думал о том, что
1 на А5 стоит тот же 1.8Т как и на А4, и причем манагер в салоне именно эту информацию и подтвердил, причем несколько раз, сказав, что эти движки-легенда, на Пассатах ходят с двухтысячных годов и.т.д. Реально, нужно до покупки определенной марки авто сидеть и курить инет за пол года, до запланированной покупки.
2. А что покупать в ценовом диапазоне 800-лям. И именно универсал и с мощным двигателем? ФФ почему то не рассматривается.
3. В целом я авто доволен, никаких неприятностей за год пользования он мне не доставил, просто гложет мысль об этом расходе.... Помните, как в фильме О чем говорят мужчины: Косолапиииит.

А к ходовой, кузову, и.т.д. и у меня вопросов нет. Кроме того, что все лежачие полицейские, коих в Реутове полно, нужно переезжать с черепашьей скоростью, иначе будет отбой подвески.

Сообщение от Васильич32

Наверно не прокатит с гарантийно заменой поршневой. В ихний допустимый расход укладываешься.

так это при средней езде. Заметил что при работе двигателя на холостых, и если машина стоит под наклоном, то масло поджирает хорошо. Делайте вывод, всегда можно добится нужного расхода на пробеге при замере масла.

Сообщение от Алексей Реутов

Nemo

Я думал о том, что
1 на А5 стоит тот же 1.8Т как и на А4, и причем манагер в салоне именно эту информацию и подтвердил, причем несколько раз, сказав, что эти движки-легенда, на Пассатах ходят с двухтысячных годов и.т.д. Реально, нужно до покупки определенной марки авто сидеть и курить инет за пол года, до запланированной покупки.
2. А что покупать в ценовом диапазоне 800-лям. И именно универсал и с мощным двигателем? ФФ почему то не рассматривается.
3. В целом я авто доволен, никаких неприятностей за год пользования он мне не доставил, просто гложет мысль об этом расходе.... Помните, как в фильме О чем говорят мужчины: Косолапиииит.

А к ходовой, кузову, и.т.д. и у меня вопросов нет. Кроме того, что все лежачие полицейские, коих в Реутове полно, нужно переезжать с черепашьей скоростью, иначе будет отбой подвески.

На А5 же вроде другой 1.8