Тема: Тепло ли зимой в салоне ?

З.Ы. Короче вот...
IMG_3670_1024.jpg ее снимать на зиму мне 3 мастера у дилера посоветовали (в разное время). Снял и мотор стал греться как-то быстрее..реально.

Строн, а это ж не А5 на скрине? не суть конечно, не не А5))

Кстати, по поводу фенов, не занимайтес ерундой. Это нереальный фуфел. Нужен киловатт минимум, чтобы тепло шло.

Сообщение от Овощебаза

Строн, а это ж не А5 на скрине? не суть конечно, не не А5))

ВРоде не А5...даже по Кочерге можно определить

Сообщение от Овощебаза

Кстати, по поводу фенов, не занимайтес ерундой. Это нереальный фуфел. Нужен киловатт минимум, чтобы тепло шло.

Мне не нужно тепло, мне нужна лобовуха начать движение, ташкент настает в движении, неоспоримый факт.

Сообщение от Arkadiy_82

Во китайцы жгут: вот и подогрев двигателя http://www.aliexpress.com/item/car-water-heater/374718860.html


Думаю прикуплю такую хрень http://www.aliexpress.com/item/Free-...669867701.html
Отпишусь по эксплуатации...Выкинуть не жалко будет если чо.

В прикуриватель не рекомендую, тем более 200ватт. Уже обсуждался прикуриватель в шкоде, что там все горит. А вот для машины 200ватт - это мало. У меня стоит 1350ватт, но от 220 - вот это реально помогает. В предыдущей ренохе ставил китай фен от прикуривателя, отработал свои 15 минут, отнес обратно в магазин, так как бесполезен абсолютно.

есть ли минусы у вебасто,кроме цены есс но

Сообщение от ubestez1n

есть ли минусы у вебасто,кроме цены есс но

Из минусов только то, что подсаживает акб. Печка то в салоне работает.

Про автоодеяло. Внимание! брал челябинское №3 - оказалось очень большое, продавец сам уложил другой, вроде №4.
на прошлом авто тоже было этой же марки, действительно быстрее нагревается машина и медленнее остывает. На Шкоде пока не засекал.

Ну так что там с фенами? Он хотя бы для глаз дырочки размораживает?

Сообщение от Стронглав

З.Ы. Короче вот...
IMG_3670_1024.jpg ее снимать на зиму мне 3 мастера у дилера посоветовали (в разное время). Снял и мотор стал греться как-то быстрее..реально.

Что именно советовали снять?. ВВерхний нашлепник или полностью отсоеденить от воздухо-забрала или может отсоеденить весь патрубок от корпуса фильтра и тогда движок будет хавать более теплый воздух с коллектора, Но на сколько я помню это необходимо при очень сильных морозах делать дабы не было детонации. Немного не могу технически понять что изменится??