Тема: Проблемы с 1ой передачей

Сообщение от orel69

когда не включается это понятно.на волгах бывало без перегазовки передачи не включались.на вазах ручку держали,что бы передачи не вылетали.а тут задняя не выходит обратно!!!вставляется без проблем,причём все,а обратно только задняя не выходит.приходится двигатель глушить,что бы её выдернуть.через 2 недели на ТО посмотрим,что скажут.

Снять/уст. кпп - 3500р.
Замена сцепления - 200р.
Регулировка троссов - 300р.
Проблема не вчера возникла.......

С первой передачей у себя не замечал.
А вот с 3-ей бывало при интенсивном разгоне: не включается, ХРУСТ стоит ого го,
страшно становится. Это получается когда со второй на 5-6 тыс оборотах включаешь третью.
В чем может проблема? Ехать к дилеру и доказывать, показывать? Они ответят: не хрен до 5-6 тыс. ездить((

Сообщение от sunych

С первой передачей у себя не замечал.
А вот с 3-ей бывало при интенсивном разгоне: не включается, ХРУСТ стоит ого го...

В одной из тем был разговор о плохо включающейся третьей... Но это при гонках, т.е. при быстром переключении.
У меня было такое несколько раз, но я понял, что это не из-за коробки, а банальная ошибка переключения, ИМХО. Ну... может "ошибка" несколько не корректно. Просто для включения 3-ей надо дать рукоятке остановиться в среднем положении (исходное ее положение), или провести ее через эту точку. А при быстром переключении мопадаешь между 1 и 3, а то и просто на 1, отсюда и хруст.
Все ИМХО.

На ТО заявил про первую передачу. Приёмщик удивился, но записал в замечания. Машину отдали, проблема исчезла. Что-то делали, думаю тросы отрегулировали. Ещё мне что-то про какой-то шаблон объяснял.

тоже проблемы с первой передачей,но заметил что с первого раза не втыкается только на непрогретой машине,то есть минут через 20 движения проблема исчезает..Летом такой проблемы вообще нет.

А у меня задняя перестает вообще включаться при -5 на улице. Проезжаю минут 10-20 и задняя появляется, мистика. ОД звонил, ну они как обычно в первые о таком слышат. Скоро на ТО 30тыс.

С задней проще. Она без синхронизаторов. При полувыжатой сцепе всё включается, главное, без фанатизма!
На ТО тоже самое скажут, но сказать наверное стоит.