Тема: Поменял 1,4TSI на 1,8TSI: первые впечатления

Сообщение от NickSk

Я тоже так считал, но это пока только одни теории) Я знал людей , которым мощный мотор не помогал к сожалению. По мне безопасность - это во-первых понятное дело - голова,потом- опыт, потом - тормоза, потом уже всякие системы безопасности(сити сэйфети ,например очень полезная вещь на вольвах, может дождемся и на октавии). Не припомню так на память лобовуху ,при которой машина не успевает закончить маневр при обгоне. На менее мощном моторе такого маневра скорее не будет. Ну это так из практики......Понятное дело,что когда пересаживаешся с 1,8 на ,1,4- это не безопасно, так как можно по привычке нажать, а эффекта-то нет))...Потому что привыкаешь к определенной мощности .Ну эта такая же бесконечная тема, как и 1,4vs 1,8.Так что не будем наверное..

да смысла нет убеждать тебя, надо просто попробовать. 90% шелухи на дороге я оставляю позади при необходимости, выбирая более спокойных впереди и непосредственно позади. трасса - отдельный разговор: чем меньше времени я провожу на встречке при обгоне, тем лучше как для меня, так и для окружающих. ну и банально где-то ускориться резко, разогнаться в поток, перестроиться с ускорением, никому не помешав. да вариантов масса. у меня вторая тачила есть 100сил, я на ней вообще ничего не могу на дороге сделать. плетусь как вафел, словно подкосили.

Сообщение от SKODA07

Какие теории., это жизнь, очнись. ты начни по чаще мататься по разным дорогам и городам. и поймешь что нормальная и полноценная движка может многое решить.
П.С. Пистолет очень опасен кода лежит в тумбочке, но гораздо опасней человек держащий его в руках.
.
Был случай у меня кода меня (я на фокусе 1,6 97 л.с.) два раза пытался на встречку вытолкать спортейдж. Если б я тогда был на октави 1,8. я тупо бы тапку в пол и пусть сосет быдло калужское.
П.П.С. А так спасибо всем кто был на встречке и ушёл на обочину прошлой зимой на Киевском ш. у пос. Киевский

Я уже давно очнулся ) Уже папаша двоих детей вроде как)...Все я знаю, почти все понимаю, на многом ездил...Много матаюсь на дальняки, по разным дорогам. И почему у меня с моторами 1,5-1,6 не было таких ситуаций ? Странно, не правда ли ?) А папа ко мне ездит периодически на двухтонной машине 55 сил с разгоном 24 секунды до 100 км/ч ) . За 500 верст он живет от меня.

Сообщение от Овощебаза

да смысла нет убеждать тебя, надо просто попробовать. 90% шелухи на дороге я оставляю позади при необходимости, выбирая более спокойных впереди и непосредственно позади. трасса - отдельный разговор: чем меньше времени я провожу на встречке при обгоне, тем лучше как для меня, так и для окружающих. ну и банально где-то ускориться резко, разогнаться в поток, перестроиться с ускорением, никому не помешав. да вариантов масса. у меня вторая тачила есть 100сил, я на ней вообще ничего не могу на дороге сделать. плетусь как вафел, словно подкосили.

Да и я не убеждаю. Просто это очень частая такая отмазка про безопасность,когда люди мощные моторы покупают. Я вот куплю следующий более мощный мотор наверное, но не скажу,что я его купил для безопасности)))..Насчет второй твоей машины, я выше уже написал. Смысл в том,что нельзя так быстро перестроится под другой мотор, подвеску. Я ж не плетусь как вафел, в основном)

Сообщение от SKODA07

И дебилов летящих на обгоны зимой с моторами в 80л.с. полно.

Ключевое слово - дебилы,кстати...)

Сообщение от Овощебаза

да смысла нет убеждать тебя, надо просто попробовать. 90% шелухи на дороге я оставляю позади при необходимости, выбирая более спокойных впереди и непосредственно позади. трасса - отдельный разговор: чем меньше времени я провожу на встречке при обгоне, тем лучше как для меня, так и для окружающих. ну и банально где-то ускориться резко, разогнаться в поток, перестроиться с ускорением, никому не помешав. да вариантов масса. у меня вторая тачила есть 100сил, я на ней вообще ничего не могу на дороге сделать. плетусь как вафел, словно подкосили.

Мне вот в моем моторе теперь очень нравится именно возможность нажать и успеть вклиниться в какое-то окно (сразу скажу, подрезать людей не люблю), едешь в левом, рядом какая-то машина, на твоем ряду кто-то останавливается влево повернуть...что сделает обычный водитель? правильно...включит поворот, притормозит и будет ждать, когда его пропустят или когда машина рядом проедет. Что делает "стритсракер" на чипованной турбе? Правильно, тапку на 3/4, рядом едущий просто начинает удаляться в боково зеркале, как будто остановился и ты спокойно влетаешь в это окно. Причем у меня до сих пор еще осталось чувство от фокуса 1.6, что я не успею так сделать, потому что фокус не умел так пулять...но нажимаешьн а педаль и все встает на свои места...вот она...динамика))))