Тема: Поменял 1,4TSI на 1,8TSI: первые впечатления

Согласен с теми товарищами, кто считает, что если движок помощнее, то безопаснее!ИМХО, действительно можно притопить, если нужно! Я особо не гоняю, но взял именно 1,8TSI, а не 1,4 именно чтоб на самой дерьмовой трассе Москва- Питер без проблем обходить фуры, когда есть только 600 метров для обгона не выехав на встречку!
Но БЕЗОПАСНОСТЬ НА ДОРОГЕ- это прежде всего МОЗГ ВОДИТЕЛЯ!Второе- ОПЫТ ВОДИТЕЛЯ!И только третье- АВТОМОБИЛЬ ВОДИТЕЛЯ!
Напоминаю ИМХО!

Да о чем вообще разговор? Если бы я заказывал машину сейчас, то однозначно взял бы 1,8 + акпп. Налог на 2 т.р. больше как-нибудь пережил.
НО я заказывал машину на весну 2011 года а посему были следующие вводные:
1. Большая вероятность попасть с расходом масла (сейчас, вроде, поправили);
2. АКПП была нужна, но ставилась только на 1,6;
3. Дельта в стоимости была 30 т.р. (не 10, как сейчас) - стоимость КАСКО на год;
4. Личное убеждение, что с 200 Нм DSG7 проживет дольше - тут не совсем угадал, судя по статистике.

П.С. 6-й пакет у меня уже есть, если бы еще и движка была бы 1,8, то потом была бы проблема выбора следующего авто за разумные деньги - планка, на мой взгляд, достаточно высокая.

У меня вот вопрос к нашему противнику мощных моторов NickSk:
Зачем тебе этот весь псевдоспорт(насадка на глушак, большие диски, дифузор) на овощную машинку? Ты хочешь казаться быстрее чем есть на самом деле? Может комплекс какой то. Просто интересно...

Сообщение от Lexus

П.С. 6-й пакет у меня уже есть, если бы еще и движка была бы 1,8, то потом была бы проблема выбора следующего авто за разумные деньги - планка, на мой взгляд, достаточно высокая.

да я тоже об этом периодически задумываюсь.....нет альтернативы на что-то подобное менять,за хотя бы подобные деньги!
та же ауди а4 кватро с 2.0т на палке 1.5млн.р.

Сообщение от vova81

Чем мощнее авто,тем больше соблазна навалить.
нет смысла спорить о том,кто бьется больше мощные/не мощные авто.

Только вот если посмотреть статистику ДТП по зиме в нашем городе, то в основном бъются ТАЗы всякие, почти ни одно ДТП без какой-нибудь 2107 не обходится.

Сообщение от vova81

да я тоже об этом периодически задумываюсь.....нет альтернативы на что-то подобное менять,за хотя бы подобные деньги!
та же ауди а4 кватро с 2.0т на палке 1.5млн.р.

Глянь вольво,а именно модель V40 полный привод Т5 турбо,6.5 за 1.5 млн очень неплохо,ну или на крайняк Фольц Р но там 256 л.с.
А так самый горячий Меган РС (1200млн) на палке если. 6.1с.

Сообщение от ВасяВасин

Глянь вольво,а именно модель V40 полный привод Т5 турбо,6.5 за 1.5 млн очень неплохо,ну или на крайняк Фольц Р но там 256 л.с.
А так самый горячий Меган РС (1200млн) на палке если. 6.1с.

Зачем гольф, когда берется Окта РС+чип= 266лс и 400 момента. а у новой будет и того по более.

Сообщение от Vizir

Зачем гольф, когда берется Окта РС+чип= 266лс и 400 момента.

Ну или так,но как понимаю Вова любит ручку,поэтому можно ГТИ с тем же 2.0 + чип...
Вот хорошая статья http://www.zr.ru/a/453273 про семейство Вага...

Сообщение от ВасяВасин

Глянь вольво,а именно модель V40 полный привод Т5 турбо,6.5 за 1.5 млн очень неплохо,ну или на крайняк Фольц Р но там 256 л.с.
А так самый горячий Меган РС (1200млн) на палке если. 6.1с.

вольво-нет. ну не нравится мне эта марка и всё. гольф р и меган рс -это ни разу не семейные авто,мне нужно авто в которое без проблем влезет коляска,помимо всего прочего)

Сообщение от vova81

вольво-нет. ну не нравится мне эта марка и всё. гольф р и меган рс -это не разу не семейные авто,мне нужно авто в которое без проблем влезет коляска,помимо всего прочего)

Окта без вариантов)).