Тема: Поменял 1,4TSI на 1,8TSI: первые впечатления

ну все сравнения закончились размерами.......китайский джип больше все легковых до 1млн.руб. включительно.....значит он лучше этих машин?
....итог- аргументов нет,чем минимальный Dкласс лучше октавии в топе.
при этом опускаем такую мааленькую деталь как динамика авто....в Dклассе минимуме она будет чуть быстрее того же логана....зато мы в БИЗНЕС-классе едем)

Так машины и были изначально разделены по классам именно по различиям в размерах. С джипом дурацкий пример, электропоезд ещё больше, но это не делает его D классом. Динамика тоже не причём, есть горячие хетчи В класса, за которыми вы не угонитесь с любым чипом (или дейлом). Это говорит о том, что динамика не всегда увеличивается пропорционально классу.

Сообщение от Бикус

Так машины и были изначально разделены по классам именно по различиям в размерах. С джипом дурацкий пример, электропоезд ещё больше, но это не делает его D классом. Динамика тоже не причём, есть горячие хетчи В класса, за которыми вы не угонитесь с любым чипом (или дейлом). Это говорит о том, что динамика не всегда увеличивается пропорционально классу.

я беру в совокупности качества авто,а не как ты отдельно-размер,динамику,цену, качество материалов и т.д.
хот хэтчи В-класса авто на двоих(по умолчанию)+цена.
китайский джип(без коментов)- по умолчанию.
D-класс,опять же качество материалов ничем не лучше октавии,динамика слабее(по умолчанию)....
и так можно долго перечислять.
а если брать размеры,схожую динамику,то цена будет гораздо выше октавии.(это факт).