Цитата Сообщение от s@m Посмотреть сообщение
Мож я чего не догоняю, но...В системах прямого впрыска fsi (насос установлен на каждой форсунке), на форсунках есть керамическое напыление, которое разрушается при УЗ чистке, а также давление в каждой форсунке 40-250 бар и соответственно загрязняться ей "сложновато", а вот чистка клапанов нужна, т.к. они не омываются маслом.
я вам сочувствую,по поводу что клапана у вас маслом не омываются! возможно вы имелии ввиду что клапан не омывается топливо-воздушной смесью,шуба,штука неизбежная на прямом впрыске.
http://www.tdi-tuning.pl/tools/TFSi/bud_siln6.JPG

http://forum.tdi-tuning.pl/viewtopic.php?t=3301
http://a.d-cd.net/65c9bfu-960.jpg
http://a.d-cd.net/15c9bfu-960.jpg