Тема: Эксплуатация АКПП6 в зимнее время

Паша привет! Как машина?))
А ручник то зачем?
Достаточно перевести в режим P.

Сообщение от Ego

Паша привет! Как машина?))
А ручник то зачем?
Достаточно перевести в режим P.

Ego привет!)) Все отлично) Ну может за исключением не большого косметического ремонта по каско - покрас переднего бампера - чертила подрезал бортонул на джипе и улетел...Разве ручник на горке не нужен? Паркинга вполне хватит? Я на целую тему натыкался в инете про спор что сначала паркинг и ручник или ручник сначала затягиваем и паркинг ставим и после стал так и делать...не надо?))))

Сообщение от Pash

Ego привет!)) Все отлично) Ну может за исключением не большого косметического ремонта по каско - покрас переднего бампера - чертила подрезал бортонул на джипе и улетел...Разве ручник на горке не нужен? Паркинга вполне хватит? Я на целую тему натыкался в инете про спор что сначала паркинг и ручник или ручник сначала затягиваем и паркинг ставим и после стал так и делать...не надо?))))

Я никогда не ставлю на ручник зимой.
Да и летом тоже, если конечно горка не особо крутая.
Скинь тему, почитаю.

Сообщение от Ego

Паша привет! Как машина?))
А ручник то зачем?
Достаточно перевести в режим P.

угу, много я навидался таких "не любителей" ручника с заклинившими коробасами.

Сообщение от Vizir

угу, много я навидался таких "не любителей" ручника с заклинившими коробасами.

Ездил с АКПП, сейчас у меня ДСГ. На ручник ставил и ставлю крайне редко, только оставляя машину на уклоне. Ну и чтобы ручник не закис.
Ничего не заклинивало.
Чему там заклинивать в коробке?