Тема: Skoda Octavia Combi VS Opel Astra Sport Tourer

Але, Тутуката, тыж здесь. Признавайся, Хаммер на стоке? Обматерю, если соврешь...

Ну ДСГ/МКПП супротив опеля с АКПП это не то.

Были заезды астры против октавии 1.8Т на АКПП? Я бы проехался ради интереса, хотя заочно признаю, что астра должна быть быстрее.

там еще видео есть, но тут хоть посмотреть есть на что, хотя бы пару первых секунд фору дает астре. если стартовать одновременно, то там только в зеркало щуриться.

Сообщение от Arkadiy_82

Але, Тутуката, тыж здесь. Признавайся, Хаммер на стоке? Обматерю, если соврешь...

спроси лучше у боинга или у самого хаммера!

Перефразирую: были ли заезды астра vs октавия с одинаковыми коробками. И желательно, что бы с 0 - 160(200) и 40-160(200).

Сообщение от boeing

а ничего, что трубки АКПП, термостаты, бачки ОЖ поменяли ПОЧТИ ВСЕ и не один раз. Ты загляни на форум сейчас, там народ ищет как бы заказать самим трубки чтобы машина месяц не стояла ))))

На форумах как правило обитают те, у кого есть проблемы и нужно в них разобраться. Ты покопайся на нашем форуме - тут таких шкодоводов не меньше, чем опелеводов. :)
И потом, зачем мне идти на форум, если, как я уже сказал, у меня есть моя сестра с ее 5-летней Вектрой и племянник с опытом эксплуатации Корсы полуторагодовалой Астрой-J н настоящий момент. Ни на одной, ни на второй, ни на третьей машине не было ни единой проблемы, о которых ты говоришь!

Сообщение от boeing

на астраклубе есть такой замечательный постоянно обновляемый список:

Список стандартных косяков

[COLOR=#000000][INDENT]1. Моргает стоп сигнал - датчик педали тормоза (регулировка по гарантии)
2. Сбрасывается круиз - датчик педали тормоза и сцепления (регулировка/замена по гарантии)
3. "Низкий уровень охлаждающей жидкости. Долейте." - течь прокладки термостата или бракованный бачок (замена по гарантии)
4. Металлический стук сзади - стучат колодки (приклеивают на скотч, официальный колхозинг)
5. Трещина лобового стекла - брак (меняют по гарантии)
6. Оплавление отражателей фар АФЛ - брак (обновляют ПО по гарантии)
7. Бьет руль при торможении - брак тормозных дисков/колодок (дилер отказывается признавать проблему)
8. Течь в салон и залив блока управления - брак дренажного шланга кондиционера (меняют по гарантии)
9. Течь в салон через забор воздуха под обшивкой ветрового стекла - недостаток конструкции (ставят ограничительный хомут по гарантии)
10. "Сервис помощи при торможении" и горит лампа Brake - ошибка в ПО (обновляют ПО по гарантии)
11. Горит ближний днем в режиме Авто - отсутствует или бракованный датчик света (меняют по гарантии)
12. Трещины на ПТФ - брак (меняют по гарантии)
13. Щетки стеклоочистителя дубеют при минусе и не чистят - плохая резина (не гарантия)
14. Стук амортизаторов при отрицательной температуре - недостаток конструкции или дефект (дилер отказывается признавать проблему)
15. "Подходит время техобслуживания" и крутит вентилятором радиатора - накрылся термостат (меняют по гарантии)
16. "Уплывает" прием радиостанций - причина не ясна (решения нет)
17. "Потеют" или текут трубки охлаждения АКПП - плохой обжим соединений (меняют по гарантии)
18. Недолив масла в АКПП - от 150 до 300 мл (доливают по гарантии)
19. Течь в салон через верхний стоп-сигнал - не герметичное соединение (устраняют по гарантии)
20. Сползание пыльников задних амортизаторов - недостаток конструкции (приклеивают на герметик или обматывают изолентой, официальный колхозинг)
21. Самопроизвольная перезагрузка навигации - причина не ясна (перепрошивают ПО Навигатора)
22. "Сервис АФЛ" - глючит/сломан датчик или разъем АФЛ (меняют по гарантии. проявляется в основном в мокрую погоду)
23. Вибрация АКПП при выжатом тормозе в режиме D (атмо 1.6) - причина не ясна (прошивают новое ПО для коробки)
24. Гул кондиционера - перепрошивают или меняют блок управления кондиционера по гарантии.

Сообщение от Овощебаза

октагоновский список болячек просто детская сказка по сравнению с тем же списком от стивена кинга у астры.

А на Октавии клубе есть вот такой замечательный список и целые темы, посвященные этому. Вот этот список-детская сказка :)))

1. руль криво стоит при выезде из салона - для калуги норма (остальное все тоже прикручено криво, просто так сразу этого не видно)
2. подвеску пробивает на неровностях - для того, что лепят узбеки на бастующем калужском заводе подвесок (ООО "бенетелер"), норма
3. жрет масло - для турбовых движков ваг якобы норма
4. стучит и лязгает ДСГ на кочках - норма, конструктивная особенность
5. стекла в дождь на ходу открываются и их не закрыть - мелкая поломка
6. турбина на обгоне перестает работать - для турбины с завода борг-варнер чайна норма
7. ресурс сцеплений в ДСГ 30000км - норма
8. уплотнители протирают краску на порогах - "болезнь всех октавий"
9. краска на багажнике трескается - не страшно, ездить не мешает
10. она же трескается на капоте (изнутри) - вообще ерунда
11. тряпка на подлокотниках протирается - норма
12. родное лобовое борского завода зимой треснуло - замени на китайское, оно лучше
13. усилитель руля воет - ну и что, главное что он от фольцвагена
14. вода в салоне - обычное дело
15. скрипят сайленты - у всех вагов скрипят
16. колодки болтаются и стучат при торможении - норма (поставщики колодок аналогичны GM)
17. цепь ГРМ перескочила и TSI стуканул - бывает
18. холодно зимой в салоне - вставь картонку в радиатор и теплее одевайся
19. покрашена без грунта по голому металлу - норма
20. достал шум криво установленных уплотнителей - запишись к дилеру, они уже привыкли это доделывать
21. дворники трут сухое стекло - поменяй полярность на китайском моторчике омывателя
22. не заводится в мороз - замени китайский вазелин в стартере на нормальную смазку и заведется )))

Сообщение от boeing

многим забыли поставить датчик света например,

Это и есть ПОЛОВИНА всех забытых производителем датчиков? :)))

Сообщение от boeing

прошить ЭБУ и т.п.

И что, Опель с голым и непрошитым ЭБУ заводится и едет?? :))) Ну тогда честь и хвала опелевским инженерам! :)
Пусть у них тогда пройдут переподготовку инженеры из Apple, НР, Acer и т.д. - у них ни одно "железо" без прошивки не работает. :)))

Сообщение от boeing

как тебе пункт 6 например ?

Так же, как, например, и пункт 4 и 9 для Шкоды. :)

Сообщение от Овощебаза

вот,Лёха молодец!....примерно у меня так и было. с разницей что не с места а с ходу со 2ой передачи. и крутил я двиг всего до 4000об/мин.
Тутуката..хорош уже в уши лить.....
что за народ,вот обкакаются а не признаются что "слили"....гордость не позволяет или ещё что-то?

Сообщение от vova81

что за народ,вот обкакаются а не признаются что "слили"....гордость не позволяет или ещё что-то?

повторюсь:

гонять на 1.8 против 1.6 это так же круто, как дать подышать тебе из выхлопной трубы 2.0Т астры (даже не обязательно ОПЦ) ;-)
в обоих случаях фора по объему и моменту - в обоих случаях не требуется ни ума ни умений ;-)

когда машина, с динамикой 9.0 на бумаге "сливает" машине с динамикой 8.1 на бумаге - это нормально, а вот когда получается как у боинга - тогда да, печалька и повод посетить сервис ...