Тема: Расход масла на 1.8TSI

Сообщение от СМЕХ!

Парни а 100 гр. на 1000 км кастрола это нормально или куланц!!!

я думаю это норма!
у меня например мерс рабочий жрет 2 литра на 15 тыс, причем от 0 до 10 литр) и от 10 до 15 литр (е200)
и было у меня их штук 5(меняю как перчатки) и все жрали одинаково, ща новый жду 212кузов посмотрим!
и пассат был В5, тоже ел 2литра на 15 тыс
а шкода не жрет чего-то (тьфу тьфу) на 7500 поменял на Мотюль

Сообщение от СМЕХ!

Парни а 100 гр. на 1000 км кастрола это нормально или куланц!!!

Какой еще куланц во время гарантии?))) А 100 грамм на 1000 это даже не масложер, это маслонюх)...а ОД тебя отправит восвояси, даже если у тебя 400-500 грамм на 1000 расход. тыкнув в мануал, где это описано как норма.

Купил шкоду два месяца назад пробег 5000 расход масла 200 г., активная езда по Москве.

Она итак слабо вздрагивает, еле заметно

подтверждаю - иной раз чето в моторе бултыхнет и успокоится.

Сообщение от Gauder

подтверждаю - иной раз чето в моторе бултыхнет и успокоится.

Именно оно, просто кто-то катается постоянно с музыкой и тогда не заметно. Причем обороты не гуляют и если открыть капот, то вздрагивания на глаз не видно - мотор не подпрыгивает на подушках как это бывает при "троении" или при трогании с холостых на механике. А вот если положить руку на пластиковую накладку, то можно почувствовать периодические биения при этом общий оркестр форсунок/цепи/выхлопа/чегоещетамтарахтит с ритма не сбивается. Ну это еще на самом деле пол-беды - у жены хундай i20 1,2л и из-за заниженных оборотов и обедненной смеси вибрация идет аккурат на пассажирское сидение, вот где беда так беда :(.

Чип конечно круто, но ДСГ...хз в общем :)

Пробег сейчас 25500, за это время долил уже 4 л. Конечно, люблю иногда и "топнуть", но все-таки считаю, что расход мог быть и поменьше. До Октавии был Авенсис 2007 года, так вот на нем как движок не крути, масло не убавляется! За 4 года владения ни разу не приходилось доливать.
Остается только принять, как данность.

Сообщение от volkodaeff

До Октавии был Авенсис 2007 года, так вот на нем как движок не крути, масло не убавляется! За 4 года владения ни разу не приходилось доливать.
Остается только принять, как данность.

Нужно просто принять машину как данность) С ее масложером, всякими звуками не понятным и прочим) 4 литра за 25 тысяч это не много. У нас масло не по цене золота же, правда? Ну что там литр стоит 500 рублей, ну ради нее, этой ручной "пулялки" разве жалко?) Лишь бы не ломалась, а так, пусть чуток и покушает масла)

Масло Motul 504/507 specific(вроде так), с самого начала эксплуатации. Расход на 10 тыс - максимум 500 гр. сейчас пробег 41000 км за 1 год, чиповал на 12-ти, если это конечно играет какую- то роль...

Моя история с маслом.
Машина - Чешка 1.8AT. Думаю, масло там заливали (если нет, так исправьте).
До 7500 км. масло вообще не съела, ну может самую малость. Обкатывал машину до 3000 км, выше 3000 об/м не поднимал, потом начал жарить - стиль езды порой оч активный, но не часто : )
На 7500 км. прошел так называемое ТО-о, потом понял - зря! Масло ОД залил как и положено бочковое Шелл. После этого начался жор - в пределах нормы, но все равно. До ТО-1 долил примерно 600мл.
На 14.500 сменил масло на Motul 504.-507. ОД долго возникал: типа масло не стандартное, в мануале указан 502.-ой допуск - лить не будем. Я их уговорил, мол все льют и довольны) Но допуски меня настрожили, я в них не шарю) Слышал только, что 504.-507. это масло лонг лайф, для больших пробегов. А вот хорошо ли его в октаху 1.8 с межсервисным 15.000 км лить, не знаю....
Уровень масла, к сожалению, не замерил...руки не дошли, завтра думаю посмотрю. Проехал уже на нем 1500 км., очень доволен. Двигатель работает как то тише, заводится приятнее - мягче. Сегодня в -15 с пол оборота завелась. Короче, пока рад, буду следить за расходом.