Тема: Skoda Octavia Combi VS Opel Astra Sport Tourer

Сообщение от dimms

И о чем этот ролик говорит в споре о динамике разгона, кроме того, что за уши тянуться любые аргументы, даже не имеющие отношения к делу?
О превосходстве октавии?
Или может реально есть повод для гордости, что имея столько же сил ехать вровень с заметно более тяжелой машиной?

ну если не о превосходстве,то уж точно не о "сливе"....с учётом что это же супер Д-класс,а это так бомж С-класс.
типа того.
я когда по трассе ехал,и меня типок на инсигнии обошёл,затем я за ним решил "подержаться"...140-150-160 и т.д. вплоть до 190. всё. после этого он ушёл в правый ряд и как-то не показывал супер пупер динамику Д-класса.

Сообщение от vova81

я когда по трассе ехал,и меня типок на инсигнии обошёл,затем я за ним решил "подержаться"...140-150-160 и т.д. вплоть до 190. всё. после этого он ушёл в правый ряд и как-то не показывал супер пупер динамику Д-класса.

А может он просто решил далее не испытывать судьбу на предмет безопасности движения или сохранности водительского удостоверения? :)))
Ну или ему вообще повернуть надо было.
Вы ведь не знаете причины, по которой он ушел в правый ряд. :)

Сообщение от Dixon77

А может он просто решил далее не испытывать судьбу на предмет безопасности движения или сохранности водительского удостоверения? :)))
Ну или ему вообще повернуть надо было.
Вы ведь не знаете причины, по которой он ушел в правый ряд. :)

причин не знаю. чтоб не было разговоров про поворот.
ехал дальше всю дорогу за мной,при этом явно не боялся за удостоверение,как и я)
я 160,он 160,я 170,он 170. но больше обгонять меня желание у него не было.
а вот когда я скинул до 120,т.к. телефон зазвонил,он дальше умчался...
как-то так.

Сообщение от vova81

причин не знаю. чтоб не было разговоров про поворот.
ехал дальше всю дорогу за мной,при этом явно не боялся за удостоверение,как и я)
я 160,он 160,я 170,он 170. но больше обгонять меня желание у него не было.
а вот когда я скинул до 120,т.к. телефон зазвонил,он дальше умчался...
как-то так.

Знаете что такое "ехать за спонсором"? :)))
Я очень часто использую этот метод в дальних поездках. Если вижу, что кто-то меня явно поджимает сзади бампером - ну не нравится челу, что я еду 110-120, ему явно хочется быстрее, хотя и нельзя - я уступаю ему дорогу, а потом пристраиваюсь за ним и тоже еду быстро, стараясь не отставать. Он думает, что я его пытаюсь "сделать" и тоже притапливает. В итоге оба идем с явным превышением. Вот только если навстречу попадется гаец, навскидку "стреляющий" радаром, то орел, летящий впереди меня гарантированно попадает в его распростертые объятия. А я нет. В итоге - и ехал быстро, и на санкции не налетел. Впереди летящий "спонсор" все взял на себя. :)))
Ну а если какая-нибудь тренога впереди, то о ней меня предупреждает антирадар - и все опять же благодаря "спонсору", т.к. радары, установленные по ходу движения можно обнаружить только по отраженному сигналу, и в данном случае опять же от "спонсора". :)

Так что Ваш "соперник" скорее всего грамотный и опытный водила, а не лох на лоховской тачке. :)))

Сообщение от Dixon77

Знаете что такое "ехать за спонсором"? :)))
Я очень часто использую этот метод в дальних поездках. Если вижу, что кто-то меня явно поджимает сзади бампером - ну не нравится челу, что я еду 110-120, ему явно хочется быстрее, хотя и нельзя - я уступаю ему дорогу, а потом пристраиваюсь за ним и тоже еду быстро, стараясь не отставать. Он думает, что я его пытаюсь "сделать" и тоже притапливает. В итоге оба идем с явным превышением. Вот только если навстречу попадется гаец, навскидку "стреляющий" радаром, то орел, летящий впереди меня гарантированно попадает в его распростертые объятия. А я нет. В итоге - и ехал быстро, и на санкции не налетел. Впереди летящий "спонсор" все взял на себя.

счас такое уже не всегда прокатывает. последний раз красиво было в карелии. там на участке с новым-новым асфальтом стояла камера КРИС-П в маскировочной сетке (фоткала виды сзади). а через три километра я насчитал принятых машин 15 наверно разом
з.ы. в карелии на месте вопрос практически не решается: либо суд, либо сберкасса обеспечены всем летчикам

Сообщение от tutukata

счас такое уже не всегда прокатывает. последний раз красиво было в карелии. там на участке с новым-новым асфальтом стояла камера КРИС-П в маскировочной сетке (фоткала виды сзади). а через три километра я насчитал принятых машин 15 наверно разом
з.ы. в карелии на месте вопрос практически не решается: либо суд, либо сберкасса обеспечены всем летчикам

я в Карелии не езжу,мне по барабану что там,хоть пусть раком будут нагибать за превышение

Сообщение от vova81

я в Карелии не езжу,мне по барабану что там,хоть пусть раком будут нагибать за превышение

А в тульской и московской области тоже по барабану? :)

Сообщение от tutukata

счас такое уже не всегда прокатывает. последний раз красиво было в карелии. там на участке с новым-новым асфальтом стояла камера КРИС-П в маскировочной сетке (фоткала виды сзади). а через три километра я насчитал принятых машин 15 наверно разом
з.ы. в карелии на месте вопрос практически не решается: либо суд, либо сберкасса обеспечены всем летчикам

Вот именно для случаев, когда камера фоткает виды сзади, то "спонсор" очень хорошо помогает в этом! Радар-детектор в этом случае может ее обнаружить только по отраженному сигналу! В данном случае - отраженному от "спонсора". :)) Способ работает на отлично. Это из личного опыта.

Сообщение от Dixon77

Знаете что такое "ехать за спонсором"? :)))
Я очень часто использую этот метод в дальних поездках. Если вижу, что кто-то меня явно поджимает сзади бампером - ну не нравится челу, что я еду 110-120, ему явно хочется быстрее, хотя и нельзя - я уступаю ему дорогу, а потом пристраиваюсь за ним и тоже еду быстро, стараясь не отставать. Он думает, что я его пытаюсь "сделать" и тоже притапливает. В итоге оба идем с явным превышением. Вот только если навстречу попадется гаец, навскидку "стреляющий" радаром, то орел, летящий впереди меня гарантированно попадает в его распростертые объятия. А я нет. В итоге - и ехал быстро, и на санкции не налетел. Впереди летящий "спонсор" все взял на себя. :)))
Ну а если какая-нибудь тренога впереди, то о ней меня предупреждает антирадар - и все опять же благодаря "спонсору", т.к. радары, установленные по ходу движения можно обнаружить только по отраженному сигналу, и в данном случае опять же от "спонсора". :)

Так что Ваш "соперник" скорее всего грамотный и опытный водила, а не лох на лоховской тачке. :)))

с Вами и с dims говорить здесь,только пальцы стирать ей Богу.
за спонсором не едут метрах в 200ах или 300ах.
при чём,если я "валю" я 100% не останавливаюсь...так что кто ещё спонсором будет хз.
как уже писал я 10 лет по одному и тому же куску трассы езжу,уже знаю любой загиб-поворот и где ДПС,стоят,а так же ещё не видел,чтобы при ввалилове от 170км/ч кто-нить из них погнался,вот на пост могут передать-если запомнят номер и то,что толку?....пока на посту кроме как проверка доков меня не останавливали.
а "спонсоров" я вижу сразу....ну едут они сзади метрах в 50.,ну никак не в 200ах или 300ах.
п.с. да и при всём моём к Вам..боюсь Вам не удастяся ко мне на корму сесть)..просто силёнок не хватит,а те у которых они есть..шуруют так,что им все Ваши "спонсорства" как и радары до фонаря....
как-то так)

Сообщение от vova81

ну если не о превосходстве,то уж точно не о "сливе"....с учётом что это же супер Д-класс,а это так бомж С-класс.
типа того.

Т.е. то что легкое, но равное по мощности авто едет на уровне тяжелого, это не превосходство, а равные соперники. Ясно.
Смешное сравнение.

Сообщение от vova81

я когда по трассе ехал,и меня типок на инсигнии обошёл,затем я за ним решил "подержаться"...140-150-160 и т.д. вплоть до 190. всё. после этого он ушёл в правый ряд и как-то не показывал супер пупер динамику Д-класса.

И?

Я когда на мотоцикле еду, тоже до 150-170 разгоняюсь на М4, а дальше спокойно двигаюсь тем кто хочет ехать быстрее. Это отнюдь не значит, что я "слился" и мот не валит, просто мне дальше не интересно.