Тема: Skoda Octavia III

Только вот бывший дизайнер ФВ и Ауди в КИА ушел. Уже результаты стали заметны.

Сообщение от Товарищ Дынин

Только вот бывший дизайнер ФВ и Ауди в КИА ушел. Уже результаты стали заметны.

Не в тему а так.
Дизайнера Пассата В6 уволили сразу после премьеры на автосалоне данного автомобиля.

http://lenta.ru/news/2012/12/28/kia/

Сообщение от Товарищ Дынин

http://lenta.ru/news/2012/12/28/kia/

Продажные немцы....

да нормально все, спихнули неугодных. один хрен на 30лет отстают. удел корейцев - копипастить и пытаться догонять. немцы - впереди планеты всей по автопрому. они задают тон.

Сообщение от NickSk

Ну как это рестайлинг? Тут как раз и есть полностью новая модель.
1.Новая тележка, все ждут улучшений, судя по гольфу,леону и А3 они конечно есть
2.Движки вроде как модернизировали. Россию больше всего волнует то,что попытались вылечить проблему прогрева на ТСИ.
3.Обогрев лобового - была самая-самая "хотелка" почти у всех.
4.Новый кузов, новый дизайн, вроде как модные DRL ,новые размеры,больше места,колесная база.
5.Ну и плюшки всякие для тех,у кого много денег, типа панорамки, активного круиза и т.д.
6. Ну и это можно было поставить под номером 1 - все ждут,что цена не сильно изменится.

А что еще могло поменятся?

Все ты правильно говоришь, я написал практически тоже самое только 3мя словами "поменяли ВСЕ и НИЧЕГО". Я говорил, что садясь в рестайлинг хотелось бы изучать, узнавать автомобиль, так сказать интрига начала взаимоотношений, а тут как мне кажется при всех новшествах я сяду старую, добрую октавию, что и так у меня имеется. имхо.

З.Ы. Хотя тактильные, жопоприседальные ощущения при осмотре авто в салоне могут вызвать крайне отличные от выше сказанных слов впечатления. Короче поюзать бы.

Сообщение от BlackWolf

Все ты правильно говоришь, я написал практически тоже самое только 3мя словами "поменяли ВСЕ и НИЧЕГО". Я говорил, что садясь в рестайлинг хотелось бы изучать, узнавать автомобиль, так сказать интрига начала взаимоотношений, а тут как мне кажется при всех новшествах я сяду старую, добрую октавию, что и так у меня имеется. имхо.

З.Ы. Хотя тактильные, жопоприседальные ощущения при осмотре авто в салоне могут вызвать крайне отличные от выше сказанных слов впечатления. Короче поюзать бы.

Для этого марку меняют...

Сообщение от BlackWolf

"поменяли ВСЕ и НИЧЕГО". Я говорил, что садясь в рестайлинг хотелось бы изучать, узнавать автомобиль, так сказать интрига начала взаимоотношений, а тут как мне кажется при всех новшествах я сяду старую, добрую октавию, что и так у меня имеется. имхо
.

Ну если хочется безумных изменений модели, то это к корейцам. Так уж как обновят, так обновят! Я не забуду, как владея Туссаном я ждал выхода нового. Но как увидел я этот IX35, так сразу марку сменил. А Фолькс свои модели как обновляет? Выходит, к примеру, новый Гольф, а он такой же как старый....но только лучше.

Ребята, а что тут все пишут, что цена третьей будет выше А5? В Чехии абсолютно все трешки в одинаковой комплектации и с одинаковой трансмиссией с движками большей мощности при том же объеме, дешевле предыдущего поколения. Не вижу причин для изменения положения на российском рынке. Если только маркетологи не сунутся.

Сообщение от Овощебаза

да нормально все, спихнули неугодных. один хрен на 30лет отстают. удел корейцев - копипастить и пытаться догонять. немцы - впереди планеты всей по автопрому. они задают тон.

Личный опыт использования корейцев есть или так просто высказываешься? Или из корейцев только солярис знаешь? Со временем немцы как и японцы (уже) сольют корейцам по всем параметрам. А самый главный параметр-ну по крайней мере в россии это цена-качество. Так как немец у которого руль обтянут кожей залупы ну очень редкого крокодила ценой в 3 ляма сольет такой же корейской тачки но без кожи ценой в полтора ляма. Поживем увидем.....