Цитата Сообщение от Петрович 161 rus Посмотреть сообщение
На механике "дергание" авто при переключении передач зависит исключительно от водителя.
Не от оборотов двигателя, а от соответствия этих оборотов скорости авто в момент отпускания сцепления и
от резкости отпускания сцепления. Чем больше несоответствие и резче отпускание педали - тем сильней рывок (клевок).
Есть водители, которые так чувствуют момент переключения, что создается ощущение что авто на ДСГ)))
ИМХО для плавного переключения с 1 на 2 на скорости около 20км/час надо чуть дать газку чтоб не клевала, ну и подработать сцепой.
Со временем у всех получается плавно... кто этого хочет)))
Все правильно написал, все клевки,дерганья и т.д. зависят от того как водитель умеет сцепой обращаться и педалью газа)