Тема: Расход масла на 1.8TSI

Сообщение от sickle

Надо ругаться- весь перелив будет на маслоотделителе и/или на впускных клапанах
У меня ,когда машину забираю все чинно -благородно ,всегда между меток , правда темноватое уже (Castrol, мать его за ногу )

Значит старое не до конца сливают, если после замены уже темноватое, ругаться надо!

Сообщение от sickle

Надо ругаться- весь перелив будет на маслоотделителе и/или на впускных клапанах
У меня ,когда машину забираю все чинно -благородно ,всегда между меток , правда темноватое уже (Castrol, мать его за ногу )

Да вот поеду ща на ТО1 и буду стоять над душой и контролировать и ругаться! Кстатит у нас через щуп откачивают масло (раньше сливали) и представь, когда через щуп откачали, то получилось 4.8 литра масла, а говорят когда сливают через пробку (ну клиент упертый) то 4.4-4.5 литра максимум сливается при условии, что у клиента масло на уровне. Вот так...

У меня пробег 76000. Брал не новую, но знаю, как ездили. Последнее ТО было 6500 км назад. За это время долил около 300 мл масла. В мотор залито Shell Hilux 5w40.

Сообщение от sickle

Надо ругаться- весь перелив будет на маслоотделителе и/или на впускных клапанах
У меня ,когда машину забираю все чинно -благородно ,всегда между меток , правда темноватое уже (Castrol, мать его за ногу )

Неделю назад поменяли поршневую, а позавчера загорелся чек заехал к дилеру. Диагностика показала , что впускной клапан притормаживает. Замена по гарантии. Вопрос повышенный жор масла мог негативно отразится на впускном клапане?

Сообщение от Festral

...В мотор залито Shell Hilux 5w40.

Друже, Hilux - это Тойота, а Shell Helix
К машине и документам относись по-внимательнее. А то потом опять страшилки попрут. Только 504, только 98,

Пробег 25000 км., за все время долито 1 литр Shell Helix Ultra 5W30. Стиль езды спокойный.

Уважаемые коллеги,сам задумался о не малом расходе масла,после ТО1 прошла 3000 масла ушло от максимума до минимума по щупу,долил около 600гм,чуть менее макс.Такой расход меня очень беспокоит,так как по словам компетентных людей моторы 1.8-2.0 концерна Ауди-Ваг изначально конструктивный недодел,и считаются изначально проблемными,не без исключений конечно.Касается примерно моделей за последние 5-7 лет может и больше.Владельцы семейства этих авто тоже беспокоил не малый расход масла при почти новых моторах,была проведена экспертиза поршневой, а именно что-то напоминающее гастроскопию у людей,так тоже самое делалось через свечные отверстия и выяснилось что почти у всех наблюдался один эффект или можно сказать брак только удивительно точный и одинаковый во всех цилиндрах.Во первых у всех обнаружено масло в камере сгорания,где его быть не должно,дефект заключается в слабых поршневых кольцах которые не справляются со своей задачей.Отсюда наблюдается одинаковая почти идеальная разность компрессии.Можете себе представить что будет с мотором и катализатором и т.д. через пару лет, когда он прокачивает такое количество масла через камеру сгорания.?По словам экспертов таких проблемных авто масса и это досадно когда авто с небольшим пробегом оказывается с практически умершим мотором,поскольку уровень закоксованости и отложений у них на максимальном уровне,через пару лет они перестают тянуть,теряют мощность,начинают дымить и т.д. из-за залёгших колец.Проблема отложений усугубляется ещё и большим меж сервисным интервалом.И пока авто на гарантии это проблема производителя,и чушь это что мол 500г масла на 1000 это норма,это где такие нормы,?в Европе??А после гарантии это целиком ложится на плечи владельца.В процессе экспертизы обнаружился второй дефект, а именно клапана картерных газов, там что то не так с давлением,и те кому уже заменили по гарантии можно сказать проблемой меньше.И поэтому на какое масло вас не пересадят,жрать его мотор не перестанет,ведь проблема не в масле.Сам собираюсь обратиться с этой проблемой к дилеру,так как это не нормально.Слышал якобы ВАГ выпустил ремкомплект колец для проблемных моторов,может кто знает что об этом

говорят при обкатке все доливают, у меня так же было , около литра на 10.000 , после смена масла , пока все ок. Поживем увидим. хотя как я уже писал меня смена масла не парит , т.к. знал что покупал.

Не берите в голову и катайтесь в удовольствие - это нормально ;)

Сообщение от Magic69

Не берите в голову и катайтесь в удовольствие - это нормально ;)

А вот у меня значит не нормально, масло не жрёт. Чую, горя хапну...

Нечего тянуть. У кого жрёт, бегом на сервис, пока гарантия. Пусть меняют - это нормально. Машина дороже жигулей в 4 раза. Жигули кстати, масло не жрут.