Расскажу о своих наблюдениях.
1.8 ТSI DSG, на данный момент пробег 23 т.км.
Переживания lim12008 близки и мне.
Что "почуял": после 13 т.км. стал замечать более "жесткую" работу коробки.
Конкретнее:
1. При движении накатом на D2 (2й передаче) на малых оборотах (по сути район холостых - 1300 об/мин) добавляешь газ, машина ускоряется с 2-3 толчками, последующий сброс газа - то же самое, при этом ощущение, что сама коробка DSG сотрясает своими "телесами" в нутре авто.
2. Те же самые звуки-щелчки, "похрумкивания", как я их назвал, на малых скоростях при ситуациях описанных ваше в теме lim12008. Толчки по п.1 появляются при движении в пробке (видимо, когда коробка уже значительно прогрелась и такая езда ей надоела).
3. Переключение с 3й на 4ю в спокойном темпе езды происходит с ощутимым толчком, как будто ее "подтыкивают". На других передачах такого не наблюдается (единственное, что при быстром старте с места жестко врубается вторая, но остальные меняются шустро и незаметно).
Все эти симптопы больше волнуют, нежели напрягают в дороге. А все потому, что через полгода гарантия заканчивается, машиной безумно доволен и менять не собираюсь, а не собирается ли она мне подкинуть сюрприз с DSG в послегарантийный - это вопрос.
При посещении ОД c гарантийщиком не удалось поговорить и покатать его на моей красавице. Мастер сообщил, что никаких неисправностей система по коробке не выдает, крепления (опоры) двигателя, коробки в порядке. На вопрос как решаются аналогичные проблемы у собратьев по рулю, ответил - по опыту необходимо, чтобы внешние признаки неккоректной работы сопровождались выдачей ошибок системы самодиагности авто. Перепрошивать мозги ей не советовал, опять же по опыту других.
Для закрепления прокатился на тест-драйвовской Superb 1.8 TSI DSG (пробег 800 км) - ощущения - никаких толчков, мягкие, но уверенные отзывы на газ. Кстати, дело было в Автопраге на Дорожном пр.
Ранее много тем читал по поводу DSG на форумах Шкоды и Фольца, писали и о заменах по гарантии мехатроники (как понимаю управляющих импульсных эл/магнитах, отвечающих за переключения), и о том, что VAG менял поставщика комплектующих для DSG в 2008-2009 гг. (моя как раз 2008 г. выпуска). Теперь что-то не попадается больше такая инфа.
Итак, кто, что добавит к моему некоротому сообщению, посоветует?
(Соответственно пожелание пообщаться с гарантийщиками и так понятно, можно только добавить в каком ключе )