Тема: Skoda VS Elantra 5

Сообщение от andver

...а Элка она красивая...

Чем красивая?! Дутый бесформенный уродец, как по мне. Даже Соната YF и то выглядит лучше, чем "Элка", за счет удлиненности нет ощущения беременной "Элки".

Сообщение от andver

PS Следующая машина будет только "немец/чех" Корея никогда...

Никогда не говори никогда...а то может и ТАЗику будешь рад...

Мы покупать машину за 900к решили только благодаря элантре, пришли в салон хотели побюджетнее взять солярис..сели в элантру, прокатились закричали берем (1.8 спорт комплектация), через денек немного остыли решили пойти за эти же деньги шкоду посмотреть, в итоге остановились на шкоде, дизайн более сдержанный для нас является даже плюсом.

Еще Elantra 5 не такая уж и мягкая как J4...

Сообщение от Mox

Мы покупать машину за 900к решили только благодаря элантре, пришли в салон хотели побюджетнее взять солярис..сели в элантру, прокатились закричали берем (1.8 спорт комплектация), через денек немного остыли решили пойти за эти же деньги шкоду посмотреть, в итоге остановились на шкоде, дизайн более сдержанный для нас является даже плюсом.

согласен 100%.
Вы еще и при вторичке столько раз поймете что сделали правильный выбор!

Сообщение от Mox

Мы покупать машину за 900к решили только благодаря элантре, пришли в салон хотели побюджетнее взять солярис..сели в элантру, прокатились закричали берем (1.8 спорт комплектация), через денек немного остыли решили пойти за эти же деньги шкоду посмотреть, в итоге остановились на шкоде, дизайн более сдержанный для нас является даже плюсом.

вовремя вас отпустило..

У корейцев с комфортом и эргономикой проблемы и просчеты. Подвеска ужасна, автомат тупой, движек 1,8 даже откровенно слабее хондовского аналога, а если сравнивать с 1,8TSI это небо и земля просто. Салон тоже на любителя. Постпродажное обслуживание у хундая хромает - это я могу смело заявлять как экс владелец Акцента, а на данный момент в семье есть i20.
Не скрываю, сам ждал элантру, но на данный момент я здесь, а не на элантровском форуме.

Сообщение от birelli

У корейцев с комфортом и эргономикой проблемы и просчеты. Подвеска ужасна, автомат тупой, движек 1,8 даже откровенно слабее хондовского аналога, а если сравнивать с 1,8TSI это небо и земля просто. Салон тоже на любителя. Постпродажное обслуживание у хундая хромает - это я могу смело заявлять как экс владелец Акцента, а на данный момент в семье есть i20.
Не скрываю, сам ждал элантру, но на данный момент я здесь, а не на элантровском форуме.

Да, Вы правы, могу добавить еще как бывший владелец Elantra J4 - что я тоже ждал пятую - но я тоже здесь, чему поверьте рад ...

у октахи клиренс больше существенно.обслуга жешевле,покраска однозначно живучей(у япов и корейцев чуть кустиком заденешь-царапина в момент образуется,у окты нет такого-проверено лично не раз),железо толще и живучей,ну и 1.8 турбо вообще вне конкуренции.

Сообщение от birelli

У корейцев с комфортом и эргономикой проблемы и просчеты. Подвеска ужасна, автомат тупой, движек 1,8 даже откровенно слабее хондовского аналога, а если сравнивать с 1,8TSI это небо и земля просто. Салон тоже на любителя. Постпродажное обслуживание у хундая хромает - это я могу смело заявлять как экс владелец Акцента, а на данный момент в семье есть i20.
Не скрываю, сам ждал элантру, но на данный момент я здесь, а не на элантровском форуме.

не сметь так писать про святую хонду))). хондовский 1.8 лучший из лучших АТМОСФЕРНЫХ аналогов, так что "даже откровенно" в контексте явно лишнее