Тема: Доступные функции кодирования с помощью VAG-COM А5

Сообщение от rodionovdima

.
.......... кто нибудь пробовал чтобы при вкл. зажигания загоралась приборная панель влюбое время дня и ночи ........

VAS-PC может это и можно , но пока этим не кто вроде не заморачивался , хотел это сделать ещё в 2009г - Васей это не сделать.
Можно сделать ручками, паяльником и парой диодиков для развязки по питанию и проводками, но так как была гарантия решил отложить ,
а теперь привык и так да и лень теперь уже, включил габариты да и ладно. Питание для подсветки шкал можно взять от подсветки стрелок , сделав диодную развязку по питанию , они всегда горят.

Сообщение от Petran
Как активировать 44 блок-10 адаптация- выбираем из ниспадающего списка TSC и ставим 1. Именно 1!
За наводку где копать, спасибо украинскому фольксвагеноводу DYNATEK-UA

Сообщение от hokka08

пожалуй, лучшая "фишка" в данной теме, не только украшательства и примочки оказывается

Если честно, то пропустил это сообщение.
Petran, и Вам спасибо!
Ребята - молодцы!

Сообщение от ROOR

А чё у всех работает?

А что, у Вас уводит? У меня есть знакомые на Окташах (я один из них). Ни кто на это не жаловался. Могу завтра изменить данную функцию, но как узнать, есть ли эффект?

Сообщение от ROOR

А чё у всех работает?

Если есть есп то точно должна работать, а так надо шнурком проверять. У меня есть есп.

Сообщение от XFXF

У меня есть есп.

а шнурок?) ибо сил моих от этого увода уже тоже нет.

Сообщение от ROOR

Уводит ещё как,у меня 1.6....

Подключиться и попробовать.
Для себя не вижу смысла, сравнивать с чем, если все хорошо.

Сообщение от hokka08

а шнурок?) ибо сил моих от этого увода уже тоже нет.

А к Петру или к Николаю? Это мне до Москвы 1300 км. Вы же местные!

Сообщение от XFXF

Если есть есп то точно должна работать, а так надо шнурком проверять. У меня есть есп.

И у меня есп есть , а всё равно на сырой и скользкой дороге при хорошем старте тянет в право , уже грешил на резину,
особенно заметно когда в горку ломишься да ешё если по колее вообще не приятно.
На сухой дороге это не заметно , обычно зимой на это обращаешь внимание,
на скользкой дороге и на липучке, не знаю как на шипах.

Сообщение от Nikolay

И у меня есп есть , а всё равно на сырой и скользкой дороге при хорошем старте тянет в право , уже грешил на резину,
особенно заметно когда в горку ломишься да ешё если по колее вообще не приятно.
На сухой дороге это не заметно , обычно зимой на это обращаешь внимание,
на скользкой дороге и на липучке, не знаю как на шипах.

Завтра еще раз попробую. У нас зима. На шипах
П.С.
В одних сообщениях - проверяется на сухой дороге
Вы пишите, на скользкой. Калийность, просто замечательная!

Сообщение от servit

Завтра еще раз попробую. У нас зима. На шипах
П.С.
В одних сообщениях - проверяется на сухой дороге
Вы пишите, на скользкой. Калийность, просто замечательная!

Липучка мягкая и на сухой дороге она не проскальзывает в отличии от шипов ,
машина при резком старте по сухому трясется с пробуксовкой.