Спасибо за ответ.
Ну почему без флуда то нельзя. ДА и не понятно Мотор есть мотор. Ну почему никто не спрашивает почему нужно притереть колодки? Почему нет мысли кто колёса тоже имеют притирку (протектора) и т.д.
Есть общие принципы всех механизмов которые испытывают постоянное трение в работе.
Разберите как нибудь ДВС и замените в нём поршни и всё встанет у вас на свои места. и поймёте что Обката это процесс притирки во время которого по сути образуется куча мельчайшей струшки.
На заводе сборки двигателя процедура примерно такова.
Собрали - завели - если завёлся исправен.
Протестировали во всех возможных режимах быстрым тестом - всё окей? если да значит внутренних дефектов нет мотор выдержал испытани.
Печать - установка на авто.
Притирка всех двигающийся в Авто частей от колодок до мотора - ложится НА конечного Покупателя о чём его всегда и предупреждает дилер с рекомендациями по обкатке Авто.





48Likes


Ответить с цитированием