Тема: Вопросы по быстрому разгону

Сообщение от Alexey-121

Имеется Skoda Octavia A5, TSI, DSG (7)
Сейчас разгоняюсь с места так: перехожу в режим Типтроник, нажимаю педаль акселератора до упора, кручу двигатель до 7-7,2 тыс. пока коробка не переключится автоматически на следующую передачу. Максимальная скорость на 2-й передаче получается порядка 85-87 км/ч, и т.д. по нарастающей.
]Минус такого способа: на немного влажном покрытии теряю полсекунды-секунду на работу ASR.

Когда в потоке действия такие: еду в режиме D, когда нужно ускориться, перехожу в Типтроник, скидываю 1/2/3 передачи вниз, набираю 7-7,2 тыс. оборотов и коробка автоматически начинает переключать передачи вверх. Когда оттормаживаюсь, добавляю передачу вверх, держу обороты в районе 4,5-5 тыс. — это позволяет машине сразу реагировать на педаль акселератора без каких-либо задержек.
А вы как обеспечиваете максимальный разгон, может, есть какие-нибудь тонкости?

При выполнении разворота на 180 градусов с помощью ручниками автоматика практически сразу останавливает машину до 0 км/ч. Приходится до маневра отключать ASR, чтобы после разворота динамично набирать скорость, а после маневра сразу включать ASR, чтобы не потерять траекторию на влажном покрытии и продолжить разгон.
А как вы поступаете в подобных ситуациях?

P.S. Поиском на форуме пользовался. Ответов на подобные нестандартные вопросы я не нашел, поэтому хотелось бы услышать комментарии коллег шкодоводов.

При выполнении разворота с ручником ESP отключаю. При развороте влево - руль чуть вправо, резко влево (скорость 20-40 км/ч), ручник, разворот, ESP мешает изо всех сил (поэтому на укатаном снегу пока не получается, на обледенении - получается), пока происходит поворот на 180 гр, уже в положении задом наперед коробку в R- газу, ручник не отпускаю, разворот еще на 180, ручник выкл, коробка - S,газу!!!, Получилось!!
вот видео, правда на другом авто: http://www.youtube.com/watch?v=yRFKvUvXFpQ

Сообщение от yorik12

При выполнении разворота с ручником ESP отключаю. При развороте влево - руль чуть вправо, резко влево (скорость 20-40 км/ч), ручник, разворот, ESP мешает изо всех сил (поэтому на укатаном снегу пока не получается, на обледенении - получается), пока происходит поворот на 180 гр, уже в положении задом наперед коробку в R- газу, ручник не отпускаю, разворот еще на 180, ручник выкл, коробка - S,газу!!!, Получилось!!
вот видео, правда на другом авто: http://www.youtube.com/watch?v=yRFKvUvXFpQ

Спасибо за описание Вашей техники, буду иметь в виду. Видео посмотрел, понравилось.

Сообщение от yorik12
При выполнении разворота с ручником ESP отключаю. При развороте влево - руль чуть вправо, резко влево (скорость 20-40 км/ч), ручник, разворот, ESP мешает изо всех сил (поэтому на укатаном снегу пока не получается, на обледенении - получается), пока происходит поворот на 180 гр, уже в положении задом наперед коробку в R- газу, ручник не отпускаю, разворот еще на 180, ручник выкл, коробка - S,газу!!!, Получилось!!

вот видео, правда на другом авто: http://www.youtube.com/watch?v=yRFKvUvXFpQ


Чисто с точки зрения общего развития интересуюсь, А ЗАЧЕМ ЭТО ДЕЛАТЬ? Да еще и на автомате...
Если чисто поржать, да коробку помучить... Я конечно люблю тапочкой в пол, но чтоб так, машину жалко...

[/QUOTE] Чисто с точки зрения общего развития интересуюсь, А ЗАЧЕМ ЭТО ДЕЛАТЬ? Да еще и на автомате...
Если чисто поржать, да коробку помучить... Я конечно люблю тапочкой в пол, но чтоб так, машину жалко...[/QUOTE]

Мне просто нравится это. Нравится уметь пользоваться тем, что есть. Я не лихач и не пофигист, со здравым смыслом все в порядке. Изредка позволяю себе такие маневры (в безопасном и нелюдном месте), да к тому небесполезно, развивает навыки контраварийной езды.
ИМХО: машине, кстати, от этого вреда меньше, чем когда ползаешь по пробкам хотя бы полчаса.

Сообщение от yorik12

При выполнении разворота с ручником ESP отключаю. При развороте влево - руль чуть вправо, резко влево (скорость 20-40 км/ч), ручник, разворот, ESP мешает изо всех сил (поэтому на укатаном снегу пока не получается, на обледенении - получается), пока происходит поворот на 180 гр, уже в положении задом наперед коробку в R- газу, ручник не отпускаю, разворот еще на 180, ручник выкл, коробка - S,газу!!!, Получилось!!
вот видео, правда на другом авто: http://www.youtube.com/watch?v=yRFKvUvXFpQ

Я Вас авто не куплю. Это жесть.