Тема: Сорвал резьбу пробки на поддоне картера. Что делать?

Сообщение от Александр AKL 1.6

Да я и не спрашивал, нет да нет, чего пристовать то к людям, по поводу остатков согласен, и стандартным методом масло остается, если конечно не полдня сливать, завтра съезжу к кулибиным посмотрим что скажут, менять крайне не хочется, ладно была бы трещина -другое дело

Сними картер, и к токарю. За 200 р нарежет новую резьбу, и пробок штук 10 и шайб к ним штук 20 красномедных. У меня на каризме вообще картер заварен вдоль и поперёк, летом опять варил, пробку высверливал. Масло течёт но уже сколько лет езжю. Вот мне точно менять надо, а у тебя родной картер ещё прослужит.

Сообщение от Motorman

Сними картер, и к токарю. За 200 р нарежет новую резьбу, и пробок штук 10 и шайб к ним штук 20 красномедных. У меня на каризме вообще картер заварен вдоль и поперёк, летом опять варил, пробку высверливал. Масло течёт но уже сколько лет езжю. Вот мне точно менять надо, а у тебя родной картер ещё прослужит.

Просверлим, если что купим.

У меня сорвана! я ее каждый раз заворачиваю с фиксатором резьбы!!! Почему с фиксатором.... А потому что он действует как герметик и не отвернется пробка сама по себе!! и каждый раз ее сворачиваю прочищаю и пользуюсь (уже 3 замены)