У тоже шнур китайский.Начинал кодировать, кодировки проходили, функции работали.Но как только закрывал с брелка ЦЗ все слетало.Долго искал причину, потом случайно закрыл запасным брелком с ключом ЦЗ и ничего не сбросилось.Почему первый так себя вел, до сих пор не понятно.Сообщение от Arkadiy_82
Вы же сами себе и ответили...
Есть Вася Диагност... могу что-нибудь повключать))
8 926 ЗЗЗ 8 92Iagrazdankin@ya.ru
Александр
Ну да, можно все валить на шнурок, но только другие кодированные этим китайским шнурком машины ни на что подобное не жаловались.И после применения запасного ключа в качестве основного ничего больше не сбрасывалось...
раз на раз... видимо.
Есть Вася Диагност... могу что-нибудь повключать))
8 926 ЗЗЗ 8 92Iagrazdankin@ya.ru
Александр
VAG Ком с китайским проводом elm327 дружит? так и не понял. авто - тур 2008 г. надо ошибку скинуть.
Осмотр авто при покупке в Москве
Компьютерная диагностика с выездом
Не могу найти поиском, подскажите мне такую фишку - как активировать совместную работу ДХО и ПТФ? А то в нашем городе у многих фабий и октавий такое видел, а сам через "Васю" не могу разобраться...
У Васи такого не когда не видел , отдельно через ПТФ или ближний можно, но в паре не видел.
подсказали мне!
"б) вариант через дополнительные лампы в ПТФ- в байт 15 отмечаем бит 6 и 7.
У кого нет Макси Дота седьмой бит можно не трогать.
в) вариант через основные лампы в ПТФ- в байт 15
д) любое совместное включение из перечисленных выше комбинаций (к примеру основные лампы в ПТФ + дополнительные)"
Ты не прав Николай, с Васей нет проблем, получается сделал и забыл, все ясно. Но вот есть одно "НО", получается скучно, а так открыл, посмотрел, половина с левым переводом, активировал, не приняло и айда во всех спрашивать.
Почему VCDCом не получается прочитать ошибки на турике?
18Likes
Ответить с цитированием
