Тема: STOP беспределу в страховании. Помощь одноклубникам

Сообщение от Ром Мамин

Вопросик к Страховому Народному контролю
Независимый эксперт при страховой компании при осмотре авто с повреждениями от аварии дал вердикт, что крыло менять не нужно...можно его выправить...Но при продаже авто покупатель найдет у меня повреждения в виде намазанной грунтовки и покраски. Цена снижается. У меня каско, в аварии виноват другой участник. Возможно обязать Страховую компанию поменять мне крыло, а не ремонтировать?
Спасибо

Добрый день!
Страховую компанию обязать нельзя, нужно общаться только с Независимой экспертизой, СК тут ни причем, что эксперт написал, то СК и сделала. Существуют определенные регламенты НАМИ, по которым определяется замена или ремонт детали. Информация просто для Вас: если крыло заднее, а не переднее на болтах, то его лучше не менять. Нарушается целостность заводской сварки, герметика, антикора - эти места через год-два могут начать ржаветь. Кроме того, замена будет больше заметна по швам, чем шпаклевка на крыле, хотя все зависит от рук мастера. Если а/м гарантийный, то в базе дилера останется информация о ремонте, если чинить в гараже, качественно, то не специалист ничего не заметит. Еще неплохо, на всякий случай иметь фото поврежденного крыла, в дальнейшем может пригодиться.

Сообщение от Василиса СНК

если чинить в гараже, качественно, то не специалист ничего не заметит.

Даже не специалист с простым приборчиком, именуемом толщиномер и имеющимся в каждом сервисе и продаваемом практически в любом крупном автомагазине, это определит сходу! :)

Сообщение от Dixon77

Даже не специалист с простым приборчиком, именуемом толщиномер и имеющимся в каждом сервисе и продаваемом практически в любом крупном автомагазине, это определит сходу! :)

Ну-ну....делали в гараже крыло (серебристый металлик) на Б6-м 10-ти летнем. Ни один перекуп не обнаружил...

Сообщение от Arkadiy_82

Ну-ну....делали в гараже крыло (серебристый металлик) на Б6-м 10-ти летнем. Ни один перекуп не обнаружил...

:))))
Повеселили. :)
Перекупы изначально предлагают цену далеко не ту, которую хочет владелец - иначе их деятельностиь не имела бы смысла, им же нужно еще свой навар с этого поиметь. А предлагая заведомо заниженную (причем иногда существенно) цену смешно еще докапываться до крашеных крыльев, дверей и т.д. Тем более, что найти 10-летнюю машину в своем первозданном виде очень большая проблема. И они это прекрасно знают заранее.
Поэтому в свою цену перекупы изначально закладывают все возможные подобные нюансы и лазить с лупой по машине им просто неинтересно и не нужно. Кроме того, большинство из них очень опытные люди и они даже без приборов издалека видят крашеную машину. Они берут машину не для себя, а для дальнейшей перепродажи. А вот дальше они уже применяют свое мастерство впаривания и ищут лохов, которым можно продать "некрашеную" машину.
Я видел массу перекупов, которые готовы купить машину тут же, после беглого внешнего осмотра и безо всякой диагностики. Наверное у них либо дар экстрасенса, либо портативный рентгеновский аппарат в кармане спрятан? :))

P.S. Кстати, если не секрет, а как и чем колеровали краску и как делали пробные выкрасы в гаражных условиях?
Ведь как ни крути а родная эмаль за 10 лет выцветает очень сильно и простым подбором краски в тон никогда и ни за что не попадешь! Тут нужен либо спектрограф, либо с десяток пробных выкрасов делать с добавлением колеров. Я уж не говорю про флип, соблюсти который в гаражных условиях вообще практически нереально. Тем более, что серебристый металлик один из самых сложных цветов в плане подбора!
Говорю это имея личный практический опыт, когда в свое время решал проблему с моей новенькой серебристой "девяткой". вот тогда меня и посвящал в эти все нюансы один очень опытный маляр, прошедний несколько этапов обучения в Голландии.

[QUOTE=Dixon77;363484]:))))
Повеселили. :)
..QUOTE]

Вот как раз докапывались, и нашли треснутую краску на шве стакана от удара. Сказал, может в яму попал. а крыло хрен просекли. Правда, очень хорошо покрашено было..

Сообщение от Arkadiy_82

Вот как раз докапывались, и нашли треснутую краску на шве стакана от удара. Сказал, может в яму попал. а крыло хрен просекли. Правда, очень хорошо покрашено было..

Проверяли толщиномером, или на глаз?

[QUOTE=Dixon77;363490]

Сообщение от Arkadiy_82

Проверяли толщиномером, или на глаз?

Это понятно...Чтож вы такой дотошный и докапываетесь до каждой фразы на форуме? Может еще спектр анализ краски делать? Не проверяли и я не мерял, а может и там все вмасть было.....