Памятникизащитникам полуострова:Одиниз заброшенных военных гарнизонов из двух домов на полуострове:Вэтих домах на кухнях стояли такие печки:НаРыбачьем было много военных гарнизонов – по всему периметру полуострова. Впоследние годы военные с него ушли, хотя какие-то учения в тех краях проводят.У основания полуострова в посёлке Большое Озерко вахтовым методом живут иработают сотрудники Мурманского морского пароходства – что-то там разведывают.При этом, там организовано что-то типа импровизированной турбазы, в деревянныхбараках можно переночевать, там же есть пара-тройка квадрациклов, на которыхможно покататься по полуострову. Но заказывать всё нужно заранее – иначе небудет свободных мест!Дорогас полуострова обратно:Разрушенныймост через Титовку:ПослеРыбачьего мы ночевали в гостинице города Никель. Он находится почти на самойгранице с Норвегией, при этом из-за комбината в непосредственной близостигорода загублена вся природа, хотя на удалении она вроде и ничего:Километрахв 10 от города есть небольшой, но живописный водопадик на реке Шуойниёки (еслиправильно помню название): ПослеНикеля мы вернулись в Мурманск, заехали к монументу защитникам Заполярья –Алёше:Имаяку – в память обо всех моряках, погибших в мирное время:Тутже установлена рубка ПЛА «Курск»:5сентября мы поехали на побережье Белого моря. Перед самым отпуском я обнаружилв одном колесе саморез. Колесо при этом не спускало, если саморез не трогать.Посоветовавшись тут на форуме, заехал на шиномонтаж, поставили жгутик. С ним япрокатился почти по всему Кольскому полуострову. Но, вопреки пословице, чтоснаряд дважды в одну воронку не попадает, где-то умудрился повредить боковинуэтого же колеса! В Итоге пришлось поставить запаску, на которой я и приехал наБелое море, а в последствие и до Питера добрался! К побережью мы свернули вКандалакше. В планах было добраться до устья реки Варзуга, но до него недоехали совсем чуть-чуть! В тех краях всё побережье – это мелкий сухой песок, вкотором очень легко закопаться, что я благополучно и сделал, когда с ходувлетел на один барханчик и обнаружив, что за ним дело будет совсем труба,остановился, а вот тронуться назад уже не смог! Пришлось откапываться,подкладывать доски и ветки – благо дальше не уехал:Послеэтого по соседней дороге мы проехали ещё тройку километров, причём по тойколее, которая на фотографиях кажется безобидной, но при этом дорога шлаволнами, в верхней точке которых было твёрдо, а в нижней песок очень рыхлый,развернуться там было негде, скорость сбавлять было нельзя – что бы снова незакопаться, но машину на этих волнах качало так, что я больше десятка разплашмя шлёпал защитой картера и нижней частью бампера о верхние части песочныхволн! В результате этого чуть не потерял правую противотуманку – вовремязаметил друг, что она почти выскочила из штатного места – немного повредилосьеё крепление и теперь её можно вытащить просто руками! Мужик на Ладе Приорарешил эту дорогу объехать рядом, но в итоге всё же закопался и, с его слов,откапывался около двух часов! Но Октавия её осилила, хотя друг, который ехал сомной неоднократно с опаской в голосе предлагал оставить машину и пройти пешкомили вообще развернуться!«Пляж»Белого моря:Послене совсем удачной попытки добраться до устья реки Варзуга, мы поехали к одноимённомупосёлку. Он находится немного вглубь полуострова и является одним из старейшихпоселений в тех местах! Достопримечательностью является деревянная церковь:Возлекоторой находится вот такой вот термометр, соорентированный по сторонам света:Сампосёлок Варзуга находится на двух берегах реки, причём моста через неё нет иникогда не было! Летом на тот берег перебираются на лодках, зимой по льду, авот в межсезонье сообщения с тем берегом нет вовсе!Наобратном пути остановились, что бы запечатлеть Октавию на побережье Белого моря– это второе море, на котором она у меня побывала за отпуск!Кстати,те места находятся до северного полярного круга – практически исключение дляКольского полуострова! На пересечение его установлен знак:Наэтом закончилась первая часть отпуска – поездка по Кольскому полуострову! Нотам осталось ещё много мест, куда мне ещё хочется добраться и, надеюсь,доберусь в будущем!Напоследок,уже в Карелии, заехали на ещё одно красивое место северной (пусть и не крайней)природы – водопад Кивач, находящийся в одноимённом заповеднике недалеко отПетрозаводска в 8 километрах от трассы М18 «Кола»:Кромеводопада там же находится небольшой музей природы Карелии и высажены растущие втех краях деревья. Заповедник охраняется, въезд платный. По правиламостанавливаться на лесной дороге, ведущей к нему нельзя. Я особо в правила невчитывался, после водопада решил подремать полчаса. Остановился, только уснул,как меня разбудила охрана – подъехали два стареньких джипа, из одногосфотографировали мою машину, из другой подошли двое и вежливо, но твёрдообъяснили, что тут стоять нельзя, что за это положен штраф! Но в итогеотпустили, только предупредив!Вечером6 сентября мы приехали в Питер. Время было подгадано так, что бы 8 сентябряпопасть на Официальную встречу Шкода Клуба! Но до неё было ещё 2 дня, поэтомуещё успел показать брату, приехавшему из Нижнего Новгорода, развод мостов,заодно и сам посмотрел – давно не попадал: