Тема: Расход масла на 1.8TSI

Сообщение от vova81

просто стиль эксплуатации разный!
на 1.8т единицы ездят с головой,остальные газ вкл,газ выкл)

Хоть и турбо, но у меня стиль езды не поменялся. До 3500 - это нормально. Больше 75 км/ч по факту не еду. Также ездил на всех машинах кроме 2,0 Вектра А. Там 3-ей было достаточно и обороты больше 2600 не давал.

Сообщение от Деня

Хоть и турбо, но у меня стиль езды не поменялся. До 3500 - это нормально. Больше 75 км/ч по факту не еду. Также ездил на всех машинах кроме 2,0 Вектра А. Там 3-ей было достаточно и обороты больше 2600 не давал.

писец.....в чём прикол такой езды?
сказать при беседе,а у меня турбо?))

Сообщение от Pavel Z

А что именно с поршневой не так? Если бы дело было в маслосъемных кольцах, то даже при расходе в 1 л на 3000 км, валил бы такой сизый дым из глушителя, что "мама не горюй"))

Ну тут до дыма ещё пока рано! А вот всё остаётся как раз в банках глушака. Я буквально вчера в глушак заглянул, когда прицеп цеплял, там только следы от влаги и чуть сероватый налёт сажи вперемешку с пылью - практически ничто.

Володя местный гонщег))) у меня по Москве средняя скорость 16 км/ч хотя кручу при первой возможности. И что дальше?

Сообщение от Pavel Z

А что именно с поршневой не так? Если бы дело было в маслосъемных кольцах, то даже при расходе в 1 л на 3000 км, валил бы такой сизый дым из глушителя, что "мама не горюй"))

Ну это уже клиника полная. А так с кольцом косяк, оно быстро коксуется и не снимает масляную пленку + косяк с маслоотделителемв в результате масло через ВКГ во впуск летит....
1 л на 10000 км это норма для V8 времен второй мировой, даже у КАМАЗА таких показателей нет.

как раз таки я не гонсчег)
но ездить только до 3500.......можно купить атмо тогда. 1.4. будет тоже "ехать")

Сообщение от Деня

Ну тут до дыма ещё пока рано! А вот всё остаётся как раз в банках глушака. Я буквально вчера в глушак заглянул, когда прицеп цеплял, там только следы от влаги и чуть сероватый налёт сажи вперемешку с пылью - практически ничто.

Ну в общем не очень понятно куда оно исчезает, за 90 тыщ я долил в районе 12-14 литров масла, думаю глушитель бы уже переполнился)) А дыма как не было, так и нет.

Сообщение от Деня

Хоть и турбо, но у меня стиль езды не поменялся. До 3500 - это нормально.

Непосредственный впрыск рекомендуется покручивать для продувки кокса с впускных клапанов.

Сообщение от vova81

писец.....в чём прикол такой езды?
сказать при беседе,а у меня турбо?))

Расход - 7 - 7,7 по городу;
Нагрузки близкие к номинальным (расчётным);
Минимальная вероятность коксования;
да много чего ещё.

В разговоре про турбо для меня - это в первую очередь удобный для работы в широком диапазоне двигатель, экономичный, динамичный, а во вторую очередь гонялка с пулялкой, как тут некоторые пишут.
Я предпочитаю рационально использовать мощность.

Сообщение от vova81

как раз таки я не гонсчег)
но ездить только до 3500.......можно купить атмо тогда. 1.4. будет тоже "ехать")

Куда больше крутить-то ? И так на 3-ей в боксование наровит сорваться! А тут уже и скорость 60 км/ч.
Про 1 и 2 вообще молчу. Иногда кажется, что полного привода не хватает.

Сообщение от vova81

резина не подходящая.
у меня только при тапке в пол срывает 17ые шириной 225.
на 3ей точно букса нет.

Везёт)))

Я на старте если чуток с газом переборщу, то стою как ...удак и шлифую...))
Резина 17 225\45 Конти спортконтакт 5.