36LikesЕсть в деталях: подробнее некуда!Сообщение от winride
http://vw-golfclub.ru/forum/showpost...3&postcount=57
Есть в деталях: подробнее некуда!
http://vw-golfclub.ru/forum/showpost...3&postcount=57
прикольно
являюсь шкодоводом с 24 ноября 2012
одно не ясно,но что у него ушло 9 килорублей(как пишет автор)?
Шестерни как раз и стоят десятку, новые.
Я заказал через экзист, срок доставки 8 дней, стоимость за обе 8360руб. Можно было и два дня срок доставки, тогда около 10000руб. получилось бы. Плюс два стопорных кольца по 25руб. за штуку. Шестерни только оригинал, поэтому такие и дорогие.
Для тех, то планирует ставить, следует обратить внимание.
Человек с Гольф-клуба поставил пару 36/51 (0,71) - автомобиль у него Golf VI 1,6 BSE 5МКПП.
Цитирую его последнее сообщение "Немного покатал пятую передачу с соотношением 36/51 (0,71), для 1,6 она немного тяжеловата, лучше поставить на 37/50 (0,74). Если кто надумает, вот каталожные номера: 02Т 311 361 В, 02Т 311 158 Р. "
Взято отсюда: http://vw-golfclub.ru/forum/showthre...t=36974&page=4
А показания спидометра после таких переделок остаются столь же верными как и раньше?
Показания спидометра не зависят от передаточных чисел коробки передач.
Вот здесь http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...D0%9F&start=15 ещё обсуждение данной темы.
Стоковые шестерни 5-й передачи имеют существенные преимущества, от которых не хотелось бы отказываться, - это движение в затяжную горкуи приемлимая динамика разгона после 100 км/ч. Преимущества замены очень спорные, так как плюс на минус в итоге дают нуль. В минусе остаются только потраченные деньги.
Последний раз редактировалось _Robert_; 08.05.2013 в 14:22.
Ваши права
Ответить с цитированием