Тема: Затроило и педаль тормоза туго идет.

Вакуумник проверяется так: на заглушенной машине нажимаешь несколько раз педаль тормоза пока она колом не станет, затем не отпуская педали тормоза заводишь автомобиль. При исправном вакуумнике педаль должна сразу уйти вниз. Еще можно проверить работу на заведенном авто- если когда двигатель троит плотно зажать шланг который идет от коллектора к вакуумнику и двигатель начинает работать ровно значит идет подсос воздуха через вакуумник, правда при таком способе не проверишь герметичность самого патрубка.

Сообщение от serega187

на заглушенной машине нажимаешь несколько раз педаль тормоза пока она колом не станет, затем не отпуская педали тормоза заводишь автомобиль

Данное испытание вакуумник проходит, а по поводу второго способа, можно пож.та подробнее , чтоб можно было в полевых условиях выявить
подскажите где находится данные шланг , который идет от коллектора к вакуумнику, вот к примеру фото двиг.-я , фото не моё

Сообщение от serega187

Вакуумник проверяется так: на заглушенной машине нажимаешь несколько раз педаль тормоза пока она колом не станет, затем не отпуская педали тормоза заводишь автомобиль. При исправном вакуумнике педаль должна сразу уйти вниз. Еще можно проверить работу на заведенном авто- если когда двигатель троит плотно зажать шланг который идет от коллектора к вакуумнику и двигатель начинает работать ровно значит идет подсос воздуха через вакуумник, правда при таком способе не проверишь герметичность самого патрубка.

Герметичность вакумника можно проверить карбспреем. На заведённой машине, по всей протяжённости шланга, идущего от двигателя к вакумнику, брызгаем карбспреем ( прям по шлангу ). Если обороты начинают плавать и автомобиль стремится заглохнуть, запомните это место, там подсос воздуха.
В месте подсоса жижа из карбспрея затягивается в цилиндр, а она ему не нравится так как не горит....
Кстате на фото обведённое желтым не есть вакумник от тормозов. Енто наддув, в простонароде пылесос, и задачи у него другие, не относящиеся к данной теме.
Вакумник находится на стенке (со стороны мотора ), куда прикручен педальный узел, и он железный.
Если вы глушили шланг от пылесоса, то вакумник вы не проверили.

Smartboi, фото обведенные желтым не моё (я об этом указал), просто нашел в инете и выложил, так как машины была "не под рукой" , по подсказке serega187 понял, что вот он вакуумник, вот его и пережимал.


по поводу карбспрей я там понимаю это тоже самое что и карбклинер, там ведь тоже под давлением брызгает.
Сеня по совету еще нашел одного мастера, машину загнал, ща смотрят, как проверят отпишусь , если ничего не поможет, то карбклинером побрызгаю шланг от вакуумника.