Показано с 1 по 10 из 1558
Like Tree215Likes

Тема: APR Tuned - чип-тюнинг, выхлопные системы, турбокиты и многое другое для Вашей Skoda

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Ученик Аватар для GAMERBALD
    Регистрация
    22.05.2013
    Адрес
    Белгород
    Авто
    Модель
    VAG
    Год выпуска
    2014
    Двигатель
    1.8 180
    Цвет
    Белый
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CocoNut Посмотреть сообщение
    Svyazist_190, спасибо, что отозвались. Интересно почитать отзыв реального владельца. А что насчет детонаций? Давно ездиете с чипом? На каком бензине? Я вообще езжу спокойно, но хочется иногда запас мощности на низких оборотах. До 4х тыс кручу очень редко. Обычный диапазон у меня с 1500 до 2200. Как машина едет в этих в оборотах после чипа? Прошу прощения за такое количество вопросов.:)

    Не мучай турбину, что за обороты детские, меньше 3000 тыс даже и не думай переключать иначе выкинешь турбину, вернее она перестанет работать нормально, были случаи плачевные уже, крутить нужно мотор, ему ничего не будет....))

  2. #2
    Любитель
    Регистрация
    19.12.2012
    Адрес
    Москва
    Авто
    Модель
    VW Jetta VI
    Год выпуска
    2011
    Двигатель
    1.4TSI
    Цвет
    Tempest Blue
    Сообщений
    35

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от GAMERBALD Посмотреть сообщение
    Не мучай турбину, что за обороты детские, меньше 3000 тыс даже и не думай переключать иначе выкинешь турбину, вернее она перестанет работать нормально, были случаи плачевные уже, крутить нужно мотор, ему ничего не будет....))
    Так вроде БК сам просит переключится на повышенную. Или это все эконормы? Какой тогда рабочий диапазон получается? От 2 до 3 тыс?

  3. #3
    Ученик Аватар для GAMERBALD
    Регистрация
    22.05.2013
    Адрес
    Белгород
    Авто
    Модель
    VAG
    Год выпуска
    2014
    Двигатель
    1.8 180
    Цвет
    Белый
    Сообщений
    19

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от CocoNut Посмотреть сообщение
    Так вроде БК сам просит переключится на повышенную. Или это все эконормы? Какой тогда рабочий диапазон получается? От 2 до 3 тыс?

    не смотри ты на БК, скорее всего ты прав, это для экономии топлива, что бы в лезть в заводские рамки по расходу, который заявляют в характеристиках, любому ДВС вредна работа на низких оборотах, именно когда постоянная работа на низких, если тебя устраивает такое переключение, то хотя бы при каждой поездке нужно 2-3 раза разогнаться и переключиться на 4000-4500 оборотах, потом опять можешь спокойно ездить...
    CocoNut likes this.

Метки этой темы

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •