Тема: Промывка форсунок. Вопрос.

San6260 - большое спасибо, это тоже вариант. Потому как форсунки на герметичность проверялись в самом начале теста, а потом пошли режимы от 600 до 4000 оборотов и в конце на герметичность больше не проверялись. Я не сильный спец в машинах, но есть еще такая фишка (я о ней забыл написать) - если поджимать педаль газа, то завестись можно даже со второго раза. Насколько я понимаю, поджимая газ, я еще добавляю бензина туда, где его и так много уже, но тем не менее это дает результат)))

Ну вы не только бензин, но еще и воздух добавляете педалью газа, вот смесь и нормализуется

Сообщение от Александр AKL 1.6

Не знаю как насчет дизеля и к чему приведет, но на БЕНЗЕ ЧИСТКА ФОРСУНОК НИЧЕГО НЕ ДАЕТ!!!!! ПРО ЧУДЕСНОЕ СВОЙСТВА ЧИСТКИ ФОРСУНОК - ПОЛНАЯ БРЕХНЯ!!!!

Прошу прощения за флуд если что.

если их закатать совсем чтоб печально стало,то да.... а так,я сам недавно у тестя на БФКу делал ТО и промыл форсунки.... у него был пробег 57 т.км. ехал я на ней к дядьке на сервис,ну и плевался, думал конечно что я просто зажрался. после промывки, и маленького просера по дороге, я заметил что машина стала более тяговита на 4-5-й передачах, и немного эластичнее мотор. так что как профилактика, эта мера просто необходима. хотя я,такой нехороший человек,на своей откатал на данный момент уже 69 т. и еще ни разу не мыл, а надо.

Мыл форсы карбиклинером, после промывки расход на холостых упал на 0,1л/ч и разгон стал немножко плавнее.

Сообщение от Madnes

Мыл форсы карбиклинером, после промывки расход на холостых упал на 0,1л/ч и разгон стал немножко плавнее.

0.1 - как такое может быть?

Сообщение от Александр AKL 1.6

0.1 - как такое может быть?

Наверно расход раньше был 0,9л/ч сейчас стал 0,8л/ч,я так понял.

Сообщение от sanek

Наверно расход раньше был 0,9л/ч сейчас стал 0,8л/ч,я так понял.

Точняк, извиняюсь, прочитал невнимательно

Шкода октавия тур двиг АUM 1,8 (турбированная) ездит исключительно на 95-м, т.к. на 92-м просто не едет, пробег 100000км. Только вчера узнал что форсунки надо бы было на 50 тыс. промывать. Собираюсь промыть но не ультразвуком, тобишь не повредить лак на форсунках (обмотку по другому говоря). Есть ли смысл промывать или же теперь уже просто лучше новые форсунки покупать. Обращал внимание что на холостых 0,9 расход и зимой и летом, но не придавал значения, а надо было бы! Заранее спасибо!

Сообщение от Sport-men

Шкода октавия тур двиг АUM 1,8 (турбированная) ездит исключительно на 95-м, т.к. на 92-м просто не едет, пробег 100000км. Только вчера узнал что форсунки надо бы было на 50 тыс. промывать. Собираюсь промыть но не ультразвуком, тобишь не повредить лак на форсунках (обмотку по другому говоря). Есть ли смысл промывать или же теперь уже просто лучше новые форсунки покупать. Обращал внимание что на холостых 0,9 расход и зимой и летом, но не придавал значения, а надо было бы! Заранее спасибо!

0,9л/ч это нормально для 1.8Т,у меня так же,иногда 0,8 показывает на несколько секунд,а потом опять 0.9

Сообщение от sanek

0,9л/ч это нормально для 1.8Т,у меня так же,иногда 0,8 показывает на несколько секунд,а потом опять 0.9

Только что прочистили форсунки и промыли клапана растворителем (не помню как называется штука, с содержанием анитидетонатора, ароматического углеводорода, какие то коагулянты, на банке никакой конкретики - назовем её просто Химия:)) 15 минут промывали из выхлопной трубы чуток вода немножко грязная разок повыходила) Помню ВАЗ 2113 промывали, так там грязище так грязище выходило из трубы. Особой разницы в динамике не заметил пока. Раход на холостых остался 0,9 (иногда прыгает до 1,0) даже когда вся электроника выключена.