211LikesПрошу прощения конечно, но, прочитав все ранние темы, у меня созрел вопрос.... А как Вы мужики пришли к этой машине и чем руководствовались? что,как,почему? ну вот как-то навеяло мне эту тему создать! сам я очень ждал и хотел эту машину!....
после чего вы пришли к А7?
Прошу прощения конечно, но, прочитав все ранние темы, у меня созрел вопрос.... А как Вы мужики пришли к этой машине и чем руководствовались? что,как,почему? ну вот как-то навеяло мне эту тему создать! сам я очень ждал и хотел эту машину!....
после чего вы пришли к А7?
После глубокого десятидневного запоя!!!
Я к ней не придуСообщение от Дмитрий Иванович
После А5 буду брать что-то другое.
Октавия А5 FL (1,6 BSE МКПП) пробежала 145тыс. км.(продана)
Октавия А7 (1,4 TSI МКПП) пробежала 124тыс. км (продана)
Я уже пришел!!! на универсал
Подробно отписался тут: http://www.octavia-club.ru/f/A7/1647...484#post380303
На случай если ссылка не сработает скопипастил.
Ребят, вот вы говорите что цена завышена... я заказал 1,8тси+9 пакет и это 1020тыс. Мне нужна машина чтобы быстро разгонялась, мало кушала, и с огромным багажником т.к. очень часто гружусь и максимально высоким клиренсом т.к. иногда езжу в регионы.
Вот сидел и думал не одну неделю, а вот хер, нет машины с такими параметрами за такие деньги даже близко.... у меня сейчас А5, хотелось бы машину не хуже, или если хуже то не на много.
Корейцы?
Киа оптима - седан, в топку.
Киа серато - седан, в топку.
Киа сид универсал - 1,6 мотор 129лс 11,8 до ста, смешно даже за такие бабки.
Хундай i40 универсал - 2 литра мотор, 149лс, разгон 11 сек. и за такие деньги только если самую бюджетную комплектацию выклянчить скидками, в топку.
Санг енг Актион, дизель 149лс, чипуется до 175лс, едет относительно не плохо, на неровностях прям супер, салон огромный, все замечательно - вот только епт вы сидели в нем? да после него моя А5 как S класс, в солярисе отделка лучше. Оснащение, так называем камера заднего вида в максималке... знаете что это?!) китайская магнитола пролоджи и кустарно довешеная камера за тышу рублей... смешно правда?) а парктроник фирмы парк мастер, почти такой же я колхозил себе на фольксваген венто 1992г. когда-то, купил за 1200р, тут он как доп стоит 18тыс)) Кожаный салон?) ох епт) да такой кожей гвозди забить можно) короче жил бы не в Москве может быть и забил бы на это все ради комфорта на неровностях...
Корейцы в данной ценовой категории кончились.
Япы:
Хонда цивик - без комментариев, все знают, это п*здец.
Мицу лансер - во-первых седан... во вторых, епт я свою А5 покупал в 2008 году и он уже продавался, это как лачети купить которое уже 8 лет на рынке))) в топку.
Сузука грандвитара - не ездил, но и не хочу как-то. в любом случае едет как овощ...
Тойота корола - смешно.
Тойота камри - 4 акпп... ребят за лям то.. я конечно все понимаю....
Тойота авенсис - ну тут все понятно... судя по их количеству на дороге и учитывая что они на рынке с 2009 года вроде... ну как бы надо быть дебилом чтобы купить авенсис по цене камри))) машину ниже классом по цене той что выше дак еще и у одно бренда) короче машина провал, все это знают.
Субару форестер - за такие деньги только самый бюджетный пустой получается... плюс боюсь опозитников.
Субару XV - маленький, нет багажника.
Мицу аутлендер - дизайн, овощ, и за эти деньги пустой.
У ниссана всё - п*здец. Кашкай который устарел еще пару лет назад? короче нет ничего. Тиана - дорого и седан.
Мазда 3 - песец.
Мазда 6 - во первых запчасти. во вторых седан, в третих овощ с 2л, с 2,5 рядом даже с А5 - овощ, дак и денег стоит дофига уже.
Япы кончились.
Европа. тут поинтереснее.
VW
Гольф, маленький.
Тигуан - получается только самый бюджетный + овощ + пустой относительно, + с самым плохим из тси моторов, т.е. 1,4 - 150лс. на форумах народ ппц плюется.
Audi дорого
BMW 118 - маленькая, низко сидит, гораздо хуже оснащена за такие деньги.
MB - дорого.
Volvo - дорого.
Форд фокус - бюджетный авто, одним словом, не сравним. меньше, ниже, хуже во всем.
Форд мондео - овощ, не едет, с тем мотором который вроде должен ехать - тоже не особо едет и стоит ппц как дорого.
Форд куга - только самый бюджетный и пустой и овощной. не интересен.
Черволет - каптива дорого, круз универсал... ну спорно... ну едет конечно медленно, по оснастке вроде ничего... но машина помоему другого уровня немного... не знаю не ездил, но как бы есть небольшое отвращение к червету.
Пыж 408 - седан, мал.
Пыж 508 - если даже сильно поднапрягусь то куплю в норм комплектации 1,6 150лс... но опять же епт, 9,7 до ста? за такие бабки? дак еще и седан. ф топку.
Ситроен - так же как и пежо. Есть какой-то там кроссовер у них новый, но он мелкий слишком.
Опель астра - не едет, машина не большая, козявка короче.
Опель инсигниа - ну тут два варианта, на палке можно взять, и все бы ничего... но если хочешь чтобы она хотя бы ну на чуть чуть приблизилась к А5 - надо 1150-1200тыс за 220лс и автомат... и тут еще один вопрос, епт 220лс, налог уже большой, дак и едет хуже чем 1,8 160лс у А5.
Сеат леон - круто, но козявка.
Сеат алтеа фритрек - вообще круто, надо бы покататься, но дизайн конечно ужасен... вроде и скидка на него... но вдруг ничего будет)
сааб - умер.
Вот и европейцы по сути кончились...
Китайцы... ну ток если грейт вол, но думаю будет как актион.
Америкосы - ну на них вообще странные люди ездят... да и там с таким бюджетом делать нечего...
Дак что выбора говорите дофига за лям?)) чет нет ничего))
Причем это сравнение с А5 которая у меня есть сейчас... а заказ то я А7 с ксеноном и в практически в полном фарше... и она куда круче моей)))
Откатал на 5 лет на А5 мкпп 1,8тси.
Обновил на А7 1,8 DSG APR St.1 by Morendi
Скаута на универсал А7 решил махнуть? Оригинальненько....
Октавия А5 FL (1,6 BSE МКПП) пробежала 145тыс. км.(продана)
Октавия А7 (1,4 TSI МКПП) пробежала 124тыс. км (продана)
Да универсальчик будет полноприводный.
Люблю немецкие машины, изначально когда начинал водить - случайно купил у знакомого старую ауди 100 в фарше (американская версия Ауди 5000, с люком, кожей, климатом, электроприводами итд) и подсел на немок, были три японца - не смог проездить больше года ни на одном! Чтоб понять что такое корейский, французский,американский и прочий автопром, достаточно просто сесть в салон, тест-драйвы не потребуются! Что касается машины в целом - до этого были только б/у, зарекся - следующая авто только новое! Что касается немок, то ауди, бмв и бенц - дорого, фольцваген люблю очень, но голф все же не так цепляет как А7, насчет опиля ничего не имею против в плане управляемости и комфорта и качества, но вот надежность пичалька, хотя до покупки А7 всерьез рассматривал Мокку и чуть даже не купил! А7 оптимал для по цене,примочкам,размеру и дизайну!
Повздорил в баре со шкодоводом, и он меня укусил.
А разве мондео овощ? Раньше даже ST были да вроде на мех. кпп ставят от вольво двигло 2,5л. То что Тигуан то же овощ первый раз слышу, маленький это да.
Ваши права
Ответить с цитированием